Description
Rare Chrysler Sebring. L'un des 50 exemplaires vendus neufs au Royaume-Uni par Chrysler. V6 économique de 200 ch. 55k miles. Historique complet. Totalement immaculée, entretenue par la même mécanique depuis 20 ans. Entièrement équipée.
Basé à Stratford upon Avon. Tel/ Text the details below Je me sépare enfin de ma Chrysler Sebring LX convertible bien-aimée après 10 années jusqu'à la Bonne route ! Si vous appréciez les voitures en bon état, vous allez adorer cette voiture.
Il s'agit de l'un des 50 exemplaires originaux vendus neufs par Chrysler UK en 2001-2 et il a été entretenu avec passion par la même mécanique depuis le début. Dans une très belle combinaison de couleurs, c'est probablement le plus bel exemple britannique que vous trouverez. 55 600 miles prudents depuis le début, elle a maintenant besoin d'un nouveau propriétaire qui continuera à la choyer et à prendre soin d'elle. Contrôle technique en cours jusqu'en octobre 2025. Je la vends uniquement parce que je n'ai plus de place. Conduisez cette voiture en toute confiance n'importe où.
LES DÉTAILS.
Noir avec intérieur en cuir Sandstone Sutton & un toit décapotable en tissu Twillfast 2 en bois de santal Haartz très résistant. Elle est livrée avec tous les documents d'origine du professionnel et le reçu de vente, ainsi qu'un important dossier d'historique. Elle a été entretenue avec soin tout au long de sa vie.
Même les petites choses fonctionnent encore, comme le lecteur de cassettes à inversion automatique et le lecteur de CD. Le régulateur de vitesse et l'air conditionné fonctionnent parfaitement.
Je serai extrêmement triste de voir cette voiture partir. Je n'ai aucune raison de la vendre, si ce n'est que j'ai tout simplement trop de voitures et pas assez d'espace. Vous pouvez conduire cette beauté à travers l'Europe en toute confiance. Elle est taxée et assurée et est utilisée quotidiennement, donc je ne suis pas désespéré de la vendre. Aucun souci de moteur, l'huile a été changée fréquemment et les émissions à l'échappement sont presque plus propres que l'air entrant, montrant une usure minimale du moteur.
Elle n'a parcouru que 55 600 miles depuis sa mise en circulation. Je n'ai parcouru que 6 000 de ces kilomètres, l'utilisant régulièrement au cours des 10 années jusqu'à aujourd'hui, mais avec parcimonie depuis que je suis à la retraite. Elle a été entretenue coûte que coûte et est aussi belle aujourd'hui que le jour où je l'ai achetée. Note : Le propriétaire précédent est mon mécanicien, qui a entretenu la voiture pour le propriétaire d'origine.
Cette voiture sera très certainement un bon investissement à partir de maintenant, d'autant plus qu'elle fait partie des 50 premières voitures vendues au Royaume-Uni. Il y a certainement beaucoup moins de ces voitures depuis que je l'ai achetée. Je doute qu'il y en ait beaucoup avec un historique/ pédigrée aussi bien documenté. En fait, d'après les registres de la DVLA, c'est la seule Sebring 2001 noire encore en circulation. Il n'y a qu'une poignée de ces modèles 2001-2003 sur la route, point final ! La Sebring fera une excellente voiture de croisière, ainsi qu'une excellente voiture de tous les jours pour l'année jusqu'à la fin. C'est une voiture de taille raisonnable pour nos rues étroites, tout en restant un véritable cabriolet à quatre places. Le modèle de deuxième génération "nouveau pour 2001" est une voiture magnifiquement conçue et "sculptée", avec aucune ligne de carrosserie non résolue en vue. C'est un bon exemple de l'apogée du design millénaire de Chrysler, dans le prolongement de la supercar Viper de la décennie précédente, dont vous remarquerez des éléments de design très similaires à l'avant des Fin de l'enchère de 2001-2003.
Elle est tout à fait originale, sauf qu'elle est équipée de détecteurs de recul et d'un coupe-batterie/ immobilisateur à distance. C'est une bonne chose pour la sécurité, mais aussi pour le cas où la voiture devrait être immobilisée pendant un certain temps.
Le V6 de 2, 7 litres à double arbre à cames en tête et 24 soupapes est entraîné par une transmission automatique à quatre vitesses avec overdrive qui passe les vitesses comme de la soie, mais qui peut aussi être utilisée en mode manuel sportif "slap shift". Remarque : il s'agit d'une véritable voiture conçue et fabriquée par Chrysler USA, à ne pas confondre avec la Sebring Coupe, qui portait le même nom et qui était en fait un produit inférieur conçu et fabriqué par Mitsubishi. Ce modèle n'est pas non plus basé sur des pièces de marque Mercedes, car Daimler venait tout juste de fusionner avec Chrysler en 2001. Les options de la Chrysler Sebring LX 2001 sont les suivantes : Un CD Harmon Kardon de luxe de 150 watts à six haut-parleurs, une unité de cassette stéréo AM/ FM, l'air conditionné, un siège conducteur électrique, un régulateur de vitesse, un toit décapotable automatique, des vitres électriques, un verrouillage central électrique à distance, des rétroviseurs électriques, un volant télescopique, des freins à disque aux 4 roues (récemment renouvelés), et des jantes en aluminium de 16 pouces enveloppées dans des pneus radiaux toutes saisons presque neufs.
L'intérieur est impeccable, sans déchirure ni usure excessive de la sellerie en cuir Sandstone Sutton. Note : Cette voiture possède également le rare tableau de bord de couleur assortie et non le tableau de bord noir plus habituel. Les tapis d'origine sont propres et non marqués. Des tapis de sol Chrysler immaculés sont également inclus. Les ceintures de sécurité sont intégrées dans les sièges, ce qui Marque l'accès à l'arrière sans ceinture de sécurité. La qualité de l'intérieur de cette Chrysler est bien supérieure à celle d'un intérieur GM similaire. PLUS DE DÉTAILS NOTABLES La qualité de l'intérieur de cette Chrysler est bien supérieure à celle des offres GM ou Ford de la même époque. Les portes se ferment avec un bruit sourd et satisfaisant et il y a des plastiques doux partout. La Sebring se conduit comme une Cadillac décapotable sportive, très douce et silencieuse, mais avec une force de frappe indéniable. Le tableau de bord à double airbag est doté d'un ensemble inhabituel de jauges circulaires blanches irisées qui s'illuminent en vert et qui sont super cool lorsqu'on conduit de nuit. Le tableau de bord est orné de faux bois non marqués qui se prolongent dans les portières avec des garnitures douces sculptées assorties qui, elles aussi, respirent la qualité.
Le lecteur de cassettes et de CD d'origine fonctionne encore parfaitement. Le système audio à six haut-parleurs est époustouflant. Il s'agit d'un système audio Harman Kardon Infinity de 150 watts avec des basses et des aigus entièrement réglables. Pour ce qui est de la qualité du son, il surpasse tout ce que j'ai possédé, que ce soit avant ou après. Il dispose de nombreux espaces de rangement internes et d'un coffre massif, même lorsque le toit est rétracté. Le toit décapotable en tissu Haartz est accompagné d'une garniture intérieure joliment décorée et d'une lunette arrière chauffante en verre durable, qui fonctionne toujours ! Il est également complètement étanche aux intempéries et ne présente AUCUNE fuite. Il n'y a pas de moquette humide... un point important dont il faut être conscient, croyez-moi, après avoir possédé plusieurs voitures 'fuyantes' qui peuvent être un cauchemar à réparer.
Elle est également livrée avec le coffre de parade d'origine, qui est en état neuf et qui s'installe rapidement. Les coutures extérieures du toit sont légèrement usées ici et là avec une petite fente de chaque côté qui a été soigneusement réparée, mais de loin c'est à peine perceptible et c'est là depuis que j'ai acquis la voiture. Il est clair qu'après 24 années jusqu'à présent, il y aura une usure mineure du toit, mais après un nettoyage annuel en profondeur, le toit est toujours superbe. Un kit de traitement du toit Autoglym tout neuf est inclus dans la vente, car je n'ai pas encore eu le temps de l'appliquer cette année jusqu'à la fin.
La carrosserie est complètement exempte de rouille, tandis que la peinture non marquée est très brillante après avoir été nettoyée à intervalles réguliers pour éliminer les marques de tourbillon. Les phares ont également été remplacés, ce qui leur confère une bonne brillance. Les jantes en alliage de 16 pouces sont également en excellent état général, tandis que le dessous/ châssis est encore remarquablement propre et exempt de rouille.
La mécanique de la voiture est excellente. Le compartiment moteur et le moteur sont en très bon état, sans fuites ni bruits étranges. Elle a été équipée d'un filtre à air lavable K&N. L'huile et le filtre ont été régulièrement remplacés tous les deux mille kilomètres, de sorte qu'il s'agit d'un moteur qui peut facilement atteindre 200 000 kilomètres s'il est bien entretenu. Mon mécanicien m'a informé que les émissions à l'échappement sont presque plus propres que l'air entrant, ce qui est une très bonne indication de la faible usure du moteur.
