Description
IL S'AGIT D'UN BEL EXEMPLE DE L'AUSTIN A40 DONT LA PRODUCTION N'A DURÉ QUE TROIS ANNÉES. LA VOITURE A ETE FOURNIE NEUVE A MR. McCLEAN DE COUNTY DOWN LE 2 JANVIER 1957. M. McClean semble être resté propriétaire de la voiture pendant plusieurs années jusqu'en 1986, date à laquelle l'A40 a trouvé son deuxième propriétaire, M.. LESLIE DE BANGOR. LES MODIFICATIONS DU TIMBRE-DATEUR SUR LE DOCUMENT D'IMMATRICULATION ORIGINAL SE SONT EFFACÉES ET JE NE SUIS DONC PAS EN MESURE DE DÉTERMINER LES CONDITIONS DE PROPRIÉTÉ DES DEUXIÈME ET TROISIÈME DÉTENTEURS. LE TROISIÈME DÉTENTEUR ÉTANT MR. McCOUBREY, AUSSI DE BANGOR. LE QUATRIÈME DÉTENTEUR EST ENREGISTRÉ COMME ÉTANT MR. CAMPBELL OF ALEXANDRIA, WHICH IS THE PRESENT AND SINGULAR KEEPER ON THE CURRENT STYLE V5C. LE DOSSIER HISTORIQUE COMPREND ÉGALEMENT CE QUI SEMBLE ÊTRE LE LIVRET D'INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT ET D'ENTRETIEN FOURNI À L'ORIGINE, UNE BROCHURE SUR LES CHOSES À FAIRE ET À NE PAS FAIRE AVEC DES DIAGRAMMES ILLUSTRATIFS DE LA VOITURE, DU MOTEUR ET DE L'ELECTRIQUE. Il y a aussi un livre de PITMAN'S MOTORIST LIBRARY publié en 1961, le document d'immatriculation original de BUFF et bien sûr la carte grise actuelle qui ne mentionne aucun ancien détenteur. Lancée en septembre 1954, l'AUSTIN A40 CAMBRIDGE est restée en production jusqu'au début de 1957, date à laquelle 31 500 exemplaires sont sortis de la ligne de production de LONGBRIDGE. CE MODÈLE EST DEVENU TRÈS RARE ! QUAND EN AVEZ-VOUS VU UN POUR LA DERNIÈRE FOIS ?
AUSTIN A40 - SEULEMENT 57800 MILES - 1 KEEPER LISTED ON V5C - MOT, ULEZ & TAX EXEMPT, FINE EXAMPLE OF A NOW RARE CAR & CLASSIC CLASSIC CAR EXTERNALLY THE CAR IS FINISHED IN UNMARKED DOVE GREY. TOUS LES PANNEAUX DE LA CARROSSERIE SONT DROITS, VRAIS ET SEMBLENT D'ORIGINE. CEPENDANT, LES PARE-CHOCS ONT ÉTÉ PEINTS EN ARGENT PAR UN ANCIEN PROPRIÉTAIRE. CELA DIT, ILS N'ONT PAS L'AIR DÉPLACÉS. EN EFFET, ILS COMPLÈTENT LA PEINTURE GRIS COLOMBE NON MARQUÉE.
À L'INTÉRIEUR, LA VOITURE EST PARFAITEMENT SÈCHE. L'INTÉRIEUR SEMBLE D'ORIGINE ET EN TRÈS BON ÉTAT POUR SES 66 ANNÉES. LA SELLERIE EST EN CUIR ROUGE, DE MÊME QUE LES CARTONS DE PORTE, COMPLÉTÉS PAR UNE MOQUETTE ROUGE. LE TABLEAU DE BORD, LA COLONNE DE DIRECTION, LE VOLANT, ETC. SONT EXCELLENTS.
L'ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE ET LE CARBURATEUR SONT NEUFS. L'A40 DÉMARRE DU PREMIER COUP, À CHAQUE FOIS, AVEC UN MOTEUR QUI TOURNE BIEN. LA BOITE DE VITESSE EST ELLE AUSSI PARFAITEMENT FONCTIONNELLE ET PASSE LES VITESSES EN DOUCEUR GRÂCE À UN CHANGEMENT DE COLONNE. L'AUSTIN EST ÉTONNAMMENT AGILE ET RAPIDE, SUIVANT SANS EFFORT LE RYTHME DE LA CIRCULATION MODERNE.
DANS L'ENSEMBLE, IL S'AGIT D'UNE AUSTIN A40 TRÈS RARE, ORIGINALE ET SOLIDE, EN TRÈS BON ÉTAT, QUI PERMET D'ÊTRE PROPRIÉTAIRE D'UN VÉHICULE & CLASSIC SANS SOUCI ET QUI CONSTITUE UNE OPPORTUNITÉ D'INVESTISSEMENT SÛRE, SI ELLE EST ENTRETENUE COMME ELLE L'A APPAREMMENT ÉTÉ AU COURS DES 66 ANNÉES JUSQU'À PRÉSENT. UN VÉHICULE HISTORIQUE ENREGISTRÉ EN TANT QUE TEL EST DONC EXEMPT DE CONTRÔLE TECHNIQUE, DE CONGESTION ET DE TAXE, ET SON ASSURANCE EST EN OUTRE DÉRISOIRE.
LES ANNONCES DE C&C DOIVENT FAIRE L'OBJET D'UN APPEL D'OFFRES. TOUTE OFFRE POUR CE VEHICULE DOIT ETRE PROCHE DU PRIX DEMANDE POUR ETRE REUSSIE. POSSIBILITÉ DE PX POUR PLUS D'INFORMATION APPELEZ MOI AU - the details below. LA TÉLÉPHONIE EST MON MOYEN DE COMMUNICATION PRÉFÉRÉ. C'EST AGRÉABLE DE PARLER ! JE SUIS UNE PERSONNE ACCUEILLANTE, COURTOISE ET POLIE. MALHEUREUSEMENT, PAR EXPÉRIENCE, J'AI CONSTATÉ QUE LA MAJORITÉ DES PERSONNES QUI ENVOIENT DES COURRIELS ET DES TEXTES OCCUPENT INVARIABLEMENT LEUR TEMPS AU DÉTRIMENT DU MIEN. LA LIVRAISON DANS LES RÉGIONS CONTINENTALES DU ROYAUME-UNI PEUT ÊTRE ORGANISÉE SOUS RÉSERVE D'UN ACCORD SUR LE COÛT ET LE PAIEMENT INTÉGRAL À L'AVANCE.
JE VOUS PRIE DE PRENDRE UN MOMENT POUR VÉRIFIER LES AUTRES BELLES VOITURES DE MA COLLECTION PARTICULIÈRE.
JE VOUS REMERCIE.
