Description
TVR Chimaera 400 HC ; voiture très rare ; l'une des rares importées en Italie à l'état neuf avec des plaques d'origine de 1996 et l'une des rares produites à l'origine avec conduite à gauche (le numéro de châssis contient le préfixe LHD qui indique la conduite à gauche) ; voiture immatriculée avec ASI et CRS (taxe réduite sur les véhicules historiques).
Troisième propriétaire depuis le début ; en ma possession sans interruption depuis environ 18 ans (depuis janvier 2006). La TVR Chimaera est un véritable "Instant Classic" qui est presque impossible à trouver ; ma voiture a fait l'objet d'un article dans le magazine italien "Ruoteclassiche" en décembre 2006, alors que je venais juste de l'acheter.
La couleur est le vert foncé classique et emblématique des voitures de sport britanniques (British Racing Green) avec un intérieur en cuir d'origine de couleur magnolia très bien préservé et élégant. J'ai parcouru plus de 60 000 km avec cette TVR au cours des 18 dernières années sans aucun problème majeur.
La voiture n'a été utilisée qu'avec beaucoup de soin et d'attention pour participer à des rallyes de voitures historiques ou pour de courts voyages de week-end pendant l'été. Elle n'a jamais participé à des courses ou à des courses psta ! Ma Chimaera a toujours été gardée jalousement dans le garage. La carrosserie peut être convertie en trois positions : de la position complètement fermée à la position 'targa' (en enlevant seulement le hard top au-dessus des sièges) à la position complètement ouverte en ouvrant le 'soft top' arrière.
Très puissant moteur V8 de 4000 cc, ici dans la configuration "HC" (High Compression) dérivée de Rover pour 275 ch pour seulement 1060 kg de poids et environ 260 km/ h. La carrosserie est en fibre de verre et le châssis est composé d'une structure tubulaire sophistiquée (la voiture n'a jamais été endommagée de quelque manière que ce soit). Je la cède à contrecœur pour un usage rare en raison de nouveaux besoins et des exigences de la vie. Je suis un amoureux des voitures anglaises et en particulier des moins connues et des "niches", du moins ici en Italie. En 1996, je cherchais une berline Daimler dont j'avais rêvé dans mon enfance, mais lorsque je suis tombé sur cette stupéfiante TVR, avec conduite à gauche et toujours immatriculée en Italie, je n'ai pas pu résister et je l'ai achetée.
Je suis le troisième propriétaire depuis 18 ans ; j'ai personnellement connu les deux propriétaires précédents (également le premier) qui avaient acheté cette voiture pour faire du tourisme et non pour des événements sportifs ; par conséquent, ils n'ont jamais exploité la mécanique au maximum et n'ont jamais stressé le châssis tubulaire par une conduite exagérée.
Je crois vraiment qu'une TVR Chimaera comme celle-ci, qui a toujours été italienne, conduite à gauche, régulièrement entretenue et jalousement gardée et qui fonctionne parfaitement sans aucun problème, est presque introuvable. La voiture, bien qu'âgée de seulement 10 ans à l'époque, a eu, comme mentionné, l'honneur d'être publiée dans le magazine Ruoteclassiche en décembre 2006. Malheureusement, de nouveaux besoins et des exigences familiales m'empêchent aujourd'hui d'utiliser et d'apprécier cette voiture comme elle le mérite.
