Höhepunkte

Manuelles Getriebe
Zwei Besitzer von Anfang an
Umfangreiche Servicehistorie
Völlig unmodifiziert
Sauberer TÜV bis April 2026

Die Anziehungskraft

Der E30 wird von vielen immer noch als der beste 3er angesehen, den BMW je gebaut hat. Er ist eine Ikone in der Geschichte der Marke und bei Liebhabern und Sammlern sehr begehrt.

Hier haben wir ein ganz bemerkenswertes Exemplar - eines, das bis August 2022 bei seinem Erstbesitzer lebte und mit einem sehr umfangreichen Serviceheft ausgestattet ist. Er wurde in Deutschland als Rechtslenker bestellt und ausgeliefert und später nach Großbritannien importiert, als der Besitzer zurückkehrte. Als Beispiel für einen unmodifizierten, alltäglichen 3er ist er wirklich ungewöhnlich. Unverändert und in der Werksspezifikation präsentiert, wäre diese hübsche alte Limousine mit ein wenig Arbeit ein sehr schöner moderner Klassiker.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung in Großbritannien am 16. April 1986
Neu in Deutschland als Rechtslenker ausgeliefert
Importiert nach Großbritannien, als der Besitzer hierher zurückkehrte
Derzeitiger Besitzer seit August 2022
Umfassende Serviceaufzeichnungen mit 37 Stempeln in 36 Jahren
Komplett mit Besitzerhandbuch und zwei Schlüsseln
256.043 Meilen angegeben
MOT bis zum 9. April 2026 ohne Hinweise und mit vollständigem Service (mit Quittung)
Ist ab dem 1. April 2027 von der Kfz-Steuer befreit
Der Papierkram umfasst alle TÜV seit 1989

Das Interieur

Anthrazitgraue Polsterung in insgesamt gutem Zustand, obwohl der Fahrersitz einen Bezug trägt, da es einen kleinen Riss im Stoff gibt
Graue Teppiche sind in gutem Zustand
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Die schwarzen Vinyl-Türverkleidungen sind in gutem Zustand und weisen keine Beschädigungen auf.
Alle Verkleidungen, Bedienelemente und Schalter befinden sich in einem sehr guten Zustand, wenn man den Kilometerstand und das Alter des Fahrzeugs bedenkt.
Der Verkäufer berichtet, dass die Temperaturanzeige launisch sein kann und beim Starten des Fahrzeugs sofort auf einen Höchstwert ansteigt, aber mit leichtem Antippen wieder in den Normalbereich zurückkehrt (keine Anzeichen für eine tatsächliche Überhitzung)
CD/Radio-System mit Aux-Anschluss
Der helle Dachhimmel scheint sicher, unbeschädigt und unbefleckt zu sein.
Der Kofferraum ist mit grauem Teppich ausgelegt, der unbeschädigt ist, und das Originalwerkzeug ist vorhanden und vollständig, ebenso wie ein vollwertiges Leichtmetall-Ersatzrad.
Unter dem Teppich sieht der Kofferraumboden sehr gerade und solide aus, ohne Anzeichen von Korrosion

Das Äußere

Die Metallic-Lackierung in Platingrün (Code 188) sieht gut aus, mit einigen dem Alter des Fahrzeugs angemessenen Flecken und Mängeln.
Alle Karosserieteile scheinen in einem guten Zustand zu sein.
Die Original-Lackierung ist in hervorragendem Zustand
Es gibt eine kleine Delle an der hinteren Seitentür, obwohl es scheint, dass der Lack hier nicht gebrochen ist
An einigen Stellen sind leichte Blasenbildungen zu sehen, während am hinteren Radkasten auf der nahen Seite etwas Korrosion zu sehen ist.
Der Wagen fährt auf zeitgemäßen 14-Zoll-Leichtmetallfelgen, die in ausgezeichnetem Zustand zu sein scheinen.
Die Komponenten des Antriebsstrangs weisen Oberflächenkorrosion auf, scheinen aber ansonsten solide und gerade zu sein.

Der äußere Zustand dieses hübschen E30 entspricht dem des Innenraums und zeugt von der Liebe und Sorgfalt, die dem Wagen während seines Lebens zuteil wurde.

Die Lackierung rund um das Auto ist in sehr gutem Zustand und ein flüchtiger Blick auf jede Flanke des Autos zeigt keine Anzeichen von Kollisionsschäden und sogar das vordere Nummernschild und die Schürze, für alle ihre Verletzlichkeit, bleiben frei von Fehlern.

Die vorderen Scheinwerfergläser sind klar, und die hinteren Kunststoffgläser zeigen keine Anzeichen des Ausbleichens durch die Sonne, das manchmal bei einem Auto dieses Alters auftritt. Die vorderen und hinteren Stoßstangen sind in einem ausgezeichneten Zustand und weisen keine Mängel auf. Die sauberen und originalen 14-Zoll-Leichtmetallfelgen "Bottle Top" weisen keine Kratzer oder Anzeichen von "Curbed" auf.

Die Mechanik

1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung
Der Wagen wurde kürzlich gewartet, wobei Öl, Ölfilter und Luftfilter erneuert wurden.
Fünf-Gang-Schaltgetriebe
Der Motorraum sieht sauber und aufgeräumt aus, nur an einigen Nebenaggregaten ist ein wenig Oberflächenkorrosion zu sehen.
Bis 2018 wurde der Wagen alle 6.000 Meilen gewartet, danach wurde er jedes Jahr gewartet.
Das Auto soll gut starten, laufen und fahren

Zusammenfassung

Es ist schön, ein Auto zu sehen, das offensichtlich von einem Besitzer über mehrere Jahrzehnte gehegt und gepflegt wurde.

Dieser charmante kleine E30 mit seinen umfangreichen Serviceunterlagen und Werksspezifikationen ist eine echte Rarität. Abgesehen von den oben hervorgehobenen und in der Galerie unten abgebildeten Problemen präsentiert sich dieser E30 in einem außergewöhnlich guten Zustand für sein Alter und seine Laufleistung.

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