Höhepunkte

Kürzlich für 28.000 Pfund vom Abarth-Spezialisten Ricambio überholt
Ehemaliger belgischer Rennwagen mit hervorragender Provenienz
Umfassende mechanische Überholung und Motorumbau durch Ricambio
In Abarth-Kreisen gut bekannt und in einem Fachbuch vorgestellt
Sehr detaillierter Straßen- und Rennwagen mit komplettem Straßenkäfig
800cc 90bhp Fiat 500 Motor
Nur 91 km seit Abschluss der Restaurierung

Die Anziehungskraft

Es war keine offensichtliche Idee, aber sie war mit Sicherheit genial. Als Carlo Abarth das Stadtauto von Fiat in einen gigantischen Rennwagen verwandelte, lieferte er eine seiner größten Schöpfungen und einen der charaktervollsten Sportwagen des Automobils.

Nur 1.000 695 'esse esse' wurden gebaut, und es gibt nur noch eine Handvoll davon. Dieser Wagen wurde von keinem Geringeren als Ricambo - den Abarth- und Fiat-Spezialisten - für 28.000 Pfund restauriert, um ihn in einen Wagen zu verwandeln, der wohl besser ist als die Werks-Originale. Die Tatsache, dass es sich um ein ehemaliges belgisches Rennauto handelt, macht es noch attraktiver.

Es ist wirklich ein wunderschön präsentiertes Auto. Unter der sorgfältig ausgearbeiteten Karosserie und den Aufklebern verbirgt sich ein 800-ccm-Abarth-Motor mit 90 PS und Nebenaggregaten, die von Ricambos Abarth-Spezialisten Toto überholt wurden. Die Firma kümmerte sich auch um das Getriebe, montierte Scheiben rundherum und eine neue Aufhängung. Die Qualität dieser Arbeit kann man auf den Fotos erkennen. Seit seiner Fertigstellung hat er weniger als 100 km zurückgelegt.

Dieses hochspezialisierte Auto mit seiner auffälligen gelben Lackierung und den komplizierten Aufklebern verfügt über einen vollständigen Straßenkäfig und nette Details wie klassische Schalensitze und Abarth-Zifferblätter. Mit seiner ausgezeichneten Herkunft als Rennwagen und Ricambo-Bau ist dieses Auto eine seltene Kaufgelegenheit,

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1971
Belgische und deutsche Zulassungsdokumente
Zugelassen als Fiat 500L mit 500er Fahrgestellnummer
Die Abarth Fahrgestellnummer liegt dem Auto bei, wie abgebildet
Kürzlich von Ricambio für 28.000 £ überholt
Erstzulassung in Großbritannien im Juni 2012
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Registriert als historisches Fahrzeug in Großbritannien
Drei registrierte UK-Halter
Berichten zufolge vom Verkäufer mit einem Honda Fireblade-Motor erworben
Umfangreiche mechanische Arbeiten von Ricambio, die vom Verkäufer berichtet werden
Diese Arbeiten sind oben und unten zusammengefasst
Uns wurde gesagt, dass das Auto eine lange Geschichte hat
Kopie des Buches, in dem das Auto beschrieben und auf Fotos gezeigt wird
Uns wurde gesagt, dass das Auto in Belgien Rennen gefahren wurde
Zuvor in Belgien mit dem Nummernschild KTR960 registriert, wie gezeigt

Der Zustand

Vollständig und vor kurzem wieder aufgebautes Auto
Schön detailliert und sehr smart Renn-Spezifikation Auto
Elegante gelbe Lackierung in sehr gutem Zustand mit einer Reihe historischer Abziehbilder wie abgebildet
Angeschraubte Bogenverlängerungen, tiefgezogene Stahlbleche und ein Faltdach gehören zur Ausstattung
Unterseite präsentiert sich gut mit Anzeichen einer kürzlichen Restaurierung
Hochwertige Innenausstattung mit komplettem Überrollkäfig einschließlich Motorhaube und Motorraum
Ausgestattet mit späteren Abarth-Zifferblättern wie abgebildet
Klassische Schalensitze im Stil der 60er Jahre
RHD-Konfiguration
Schwarze Teppiche mit Fußmatten
Kraftstofftank mit Abarth Skorpion-Lackierung

Es sind die Details dieses charaktervollen Autos, die wirklich ins Auge fallen - die Form des 500 und vielleicht sogar die Abarth-Erweiterungen mögen vertraut sein, aber es sind die Aufkleber und das beeindruckende Interieur, die die Qualität der umfangreichen Restaurierung dieses Autos zeigen.

Die gelbe Lackierung, die angeschraubten breiten Bögen und die tiefen Stahlschüsseln zeigen Absicht. Im Innenraum finden Sie Ziffernblätter im Abarth-Stil und schwarze Sitzschalen im Stil der 60er Jahre, die von einem Überrollkäfig umgeben sind, der bis in den Motorraum und die Motorhaube reicht.

Es handelt sich um einen sehr gepflegten Wagen, der seit der Fertigstellung durch Ricambio kaum benutzt wurde.

Die Mechanik

800 ccm 4-Zylinder Fiat 500 Motor mit 90 bhp
Sehr gut detaillierter Motorraum mit Hinweisen auf kürzlich durchgeführte Arbeiten
Das Auto hat angeblich weniger als 100 km seit der Fertigstellung zurückgelegt
Alle mechanischen Arbeiten wurden von Toto in Ricambio durchgeführt
Berichten zufolge mit einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet
Wir haben keine Berichte über Lauf- oder Fahrprobleme

Der ursprüngliche 695SS war für ein Stadtauto schnell, aber dieses umgebaute Auto ist erheblich schneller. Dank eines 800-ccm-Motors, der vom Spezialisten Ricambio gebaut und sorgfältig vorbereitet wurde, leistet er 90 PS. Wir können uns nur vorstellen, wie viel Spaß das auf der Rennstrecke oder der Straße macht.

Das Auto soll seit seiner Fertigstellung nur weniger als 100 km zurückgelegt haben und sich in einem hervorragenden mechanischen Zustand befinden. Wir gehen davon aus, dass es sofort einsatzbereit ist und der neue Besitzer nichts weiter tun muss.

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