Höhepunkte

Frisch neu lackiert und renoviert
Neue Chromfelgen und vordere Stoßstange
Originalinterieur kürzlich aufgefrischt
Kürzlich durchgeführte Wartung, Bremsenarbeiten und neue Reifen
Einer der ersten RHD FHC Serie 2 Wagen, die gebaut wurden
Gute Historie mit regelmäßiger Wartung
Kürzlich TÜV bis April 2025 ohne Vormerkungen
Begehrenswertes zweisitziges SWB-Coupé E-Type

Die Attraktivität

Jeder E-Type ist ein beliebter Sammlertraum, aber die Serie 2 ist das Auto, das man sowohl bewundern als auch richtig nutzen kann. Diese kurzlebigen Modelle behielten die klassische Form bei, erhielten aber eine verbesserte Ergonomie und komfortablere Kabinen. Sie eignen sich daher perfekt als Reisewagen.

Dieses Auto, klassisch in Rot lackiert, war eines der ersten Fahrzeuge der Serie 2 und das vierte, das 1969 gebaut wurde. Es wird seit 18 Jahren von seinem jetzigen Besitzer gehegt und gepflegt. Die Arbeiten vor dem Verkauf umfassten eine Neulackierung, neue Chromfelgen, eine neue Stoßstange und eine Auffrischung des Innenraums.

Trotz der sehr sparsamen Nutzung unter seiner Obhut wurde er regelmäßig von Fachleuten gewartet, zuletzt im April 2024, und erhielt die erforderlichen Reparaturen an der Karosserie. Außerdem wurde er einem freiwilligen TÜV unterzogen, was dem Käufer zusätzliche Transparenz und Sicherheit bietet. Der letzte Test lief bis April 2025 und enthielt keine Hinweise.

Neben den oben erwähnten umfangreichen Arbeiten kommt der Wagen mit einem neuen Service, einer Wartung der Bremsen und der Kupplung sowie neuen Reifen auf den Markt. Der Wagen befindet sich in einem sehr guten mechanischen Zustand und behält seine korrekte Dreivergaser- und 265-PS-Einstellung. Ein guter E-Type steht auf der Wunschliste vieler Enthusiasten, und hier ist genau das.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 28. Januar 1969
Fahrgestellnummer 1R20131
Der erste FHC RHD-Wagen war Chassis 20001 und der erste 1969er Wagen war 1R20127
Ursprünglich blau, im Februar 1984 rot umlackiert
10 registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Dezember 2006
Freiwilliger TÜV gültig bis 10. April 2025 ohne Mängelanzeige
Original-Handbuch
Mappe mit Rechnungen
Historische MOT-Prüfbescheinigungen enthalten
Der Kilometerzähler zeigt 2.074 Meilen an, aber es sind wahrscheinlich 102.074 Meilen
1.941 Meilen bei der letzten TÜV-Prüfung
Die MOT-Historie zeigt eine sparsame Nutzung während des Besitzes des derzeitigen Halters
Regelmäßig gewartet wie unten beschrieben
Wartungsarbeiten und andere Arbeiten im April 2024 wie unten angegeben
1 Schlüssel
Fotografische Aufzeichnung der Karosseriereparaturen seit 2006

Jüngste Arbeiten vor dem Verkauf:

Neue Lackierung
Neue Chromdrahträder
Neue vordere Stoßstange
Auffrischung des Innenraums

Arbeiten im April 2024 durch den Spezialisten Chariots Engineering of Clayhill bei 1.941 Meilen:

Wartung
Bremssättel vorne
Bremsschläuche
Kupplungs-Hauptzylinder
Neue Reifen und Schläuche
Pumpe der Scheibenwaschanlage

Frühere Wartungsarbeiten:

April 2022 bei 98.789 Meilen
April 2021 bei 96.398 Meilen
März 2020 bei 95.148 Meilen.

Der Zustand

Begehrter zweisitziger SWB E-Type der Serie 2 im Originalzustand
In klassischem, leuchtendem Rot nach kürzlicher Renovierung und Neulackierung
Die Lackierung präsentiert sich gut, ohne offensichtliche Alters- oder Gebrauchsspuren
Karosserie in gutem Allgemeinzustand
Verkleidungen scheinen gut zu passen, insbesondere Türen und Motorhaube
Seiten und Dach erscheinen gerade und frei von kleineren Dellen
Räder und Chrom wurden erneuert und der Innenraum aufgefrischt, alles ist in gutem Zustand
Kürzlich mit neuen Reifen und Schläuchen ausgestattet, die seit der Montage nur wenige Kilometer zurückgelegt haben
Außenverchromung einschließlich Stoßstangen und Zierleisten in gutem Zustand mit leichten Spuren
Außenbeleuchtung mit klaren Gläsern und ohne gemeldete Schäden oder Risse
Schwarzes Lederinterieur in gutem, sehr vorzeigbarem Zustand mit leichten Altersspuren
Schalter und Vordersitze weisen einige Spuren auf, sind aber nicht unansehnlich
Schwarze Teppiche und Kofferraumverkleidung in gutem Zustand mit einheitlicher Farbe und Oberfläche
Ausgestattet mit dem korrekten E-Type-Lenkrad mit Holzumrandung
Moderne Alpine-Stereoanlage eingebaut
Das Armaturenbrett präsentiert sich gut und weist keine Mängel an den Schaltern und Anzeigen auf
Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV

Die Mechanik

7L Präfix 4.235ccm Reihen-Sechszylinder Jaguar XK-Motor
Dreifach-SU-Vergaser
4-Gang-Schaltgetriebe
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto einen sehr guten Öldruck hat
Kürzliche Wartung im April 2024 mit wenigen Kilometern seitdem
Zusätzliche Arbeiten zur gleichen Zeit wie oben beschrieben
Auspuff aus rostfreiem Stahl eingebaut
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine Beanstandungen bei der letzten TÜV-Prüfung
Werkswerkzeug und Wagenheber wie abgebildet

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