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Höhepunkte

Echtes GT-aufgerüstetes Rallyeauto mit FIA-Papieren
Rostfrei mit sehr guter Karosserie und Lackierung
Ausgestattet mit einem eingebauten Feuerlöschersystem
Zu den Upgrades gehören ein Getriebe mit enger Übersetzung und ein Lenkgetriebe
Einstellbares Fahrwerk und ein Ein-Zoll-Stabilisator vorne
Umfangreiche Motormodifikationen

Die Attraktivität

Der Ford Mk1 Cortina ist vielleicht nicht das, was einem in den Sinn kommt, wenn man an ein Rallyeauto denkt. Der von Roy Brown Jr. entworfene Wagen sollte es mit Vauxhall und Morris aufnehmen, wenn es um eine brauchbare, aber dennoch stilvolle und erschwingliche Limousine ging. Das ist ihm nicht nur gelungen, sondern dank seiner Steifigkeit und dem leistungsstarken Lotus Cortina hat er auch eine große Fangemeinde gewonnen.

Bei diesem Modell von 1965 handelt es sich um ein echtes Rallyeauto mit GT-Ausstattung und FIA-Papieren. Das Auto ist in sehr gutem Zustand, ohne Rost und mit minimalen Mängeln an der Karosserie und der Lackierung. Es wurde mit einem Getriebe mit enger Übersetzung und einem Lenkgetriebe aufgerüstet und verfügt über eine einstellbare Aufhängung und einen Ein-Zoll-Stabilisator vorne. Eine perfekte Gelegenheit, ein weniger bekanntes Rallyeauto zu übernehmen!

Geschichte und Papierkram

Hergestellt im Jahr 1965
Die DVLA verzeichnet 8 Vorbesitzer
Seit Juli 2020 in aktuellem Besitz
Ursprünglich grau lackiert - 1989 neu lackiert
Keine Servicehistorie, außer während der Restaurierung
Echtes GT-aufgerüstetes Rallyeauto mit FIA-Papieren

Der Zustand

Der Verkäufer stellt fest, dass dieses Auto minimale Anzeichen von Korrosion aufweist
Karosserie in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
Die Lackierung zeigt Gebrauchsspuren, wie man es von einem Rallyefahrzeug erwarten würde
Chromarbeiten und Zierleisten kontrastieren sehr schön
Der Unterboden soll solide und gut gepflegt sein.
Der Innenraum ist mit gewichtssparenden Maßnahmen schön gestaltet
Mechanischer Tageskilometerzähler eingebaut
Eingebautes Feuerlöschersystem
Holzverkleideter Schaltknauf

Die Mechanik

1.5L Kent I4 Triebwerk
Schaltgetriebe mit 4 Gängen
Zu den Upgrades gehören ein Getriebe mit enger Übersetzung und ein Lenkgetriebe
Einstellbare Aufhängung
Ausgestattet mit einem Ein-Zoll-Anti-Roll-Bar vorne
Enthält eine abnehmbare Handbremse
Unserer Meinung nach fährt das Auto gut
Wir haben keine Berichte über mechanische Probleme

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