Höhepunkte

Seltene Mulliner-Karosserie 25/30
Geringe Laufleistung von unter 60.000 Meilen
Derzeitiger Halter seit den 1970er Jahren
Charaktervoller Vorkriegsklassiker in gutem Zustand
Gute historische Unterlagen, einschließlich des Original-Bestellformulars
Seltenes Modell mit offener Kabine, ideal für Besitzer/Fahrer

Die Anziehungskraft

Der 25/30 stammt aus jener glorreichen Ära, in der der Kauf eines Rolls-Royce ein zweistufiger Prozess war: Sie bestellten Ihr Chassis und den Motor und beauftragten dann eine Reihe von Karosseriebauern, den Wagen nach Ihren Wünschen aufzubauen. Der Wagen war eine Aktualisierung des 20/25 mit mehr Leistung, um der wachsenden Größe und dem höheren Gewicht der Vorkriegsmodelle von Rolls-Royce gerecht zu werden.

Dieses Exemplar ist eines von 81 Exemplaren, die 1937 gebaut wurden, und verfügt über eine elegante Karosserie von H. J. Mulliner, die klassisch in einem schiefergrauen Metallic-Farbton lackiert ist, der zu seinen schönen Linien passt. Es befindet sich seit den 1970er Jahren, als Edward Heath Premierminister war, im Besitz derselben Familie und hat seit 1978 weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt.

Das Ergebnis ist ein Fahrzeug in sehr ursprünglichem, leicht patiniertem Zustand, das zugleich solide und charaktervoll ist. Es eignet sich ideal für das moderne Autofahren, da es sich um ein seltenes Modell mit offener Kabine handelt, das für den Besitzer/Fahrer konzipiert wurde, damit er sich mit seinen Passagieren auf dem Rücksitz unterhalten kann. Diese Insassen wurden und werden mit immenser Beinfreiheit und einem großen Ledersessel verwöhnt.

Das Auto soll gut gewartet sein und gut starten und laufen. Die sparsame Nutzung bedeutet, dass es vor dem regulären Gebrauch vielleicht noch einmal überprüft und auf Vordermann gebracht werden sollte, aber bei einem so interessanten Auto fühlt sich das wie eine angenehme Arbeit an.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1. Mai 1937
Der Wagen wird mit dem Kennzeichen DYE200 verkauft.
Aufgrund der langen Lagerung beantragt der Verkäufer, das Auto bei der DVLA umzumelden.
Uns wurde gesagt, dass sich das Auto seit den 1970er Jahren im Besitz derselben Familie befindet.
Zwei originale Werkshandbücher wie abgebildet
Kopien der Original-Papiere und Bestellformulare wie abgebildet
Verschiedene alte Rechnungen wie abgebildet
Gestempelte alte Zulassungsbescheinigung
V5C im alten Stil (siehe Abbildung)
Fotos des Autos in der Zeit
Die Fahrgestellnummer GR053 bestätigt, dass der Wagen im Jahr 1937 gebaut wurde.
Alter TÜV mit einem Kilometerstand von 59.003 im Jahr 1978
Jetzt mit 59.732 Meilen

Der Zustand

Schicke schiefergraue Metallic-Lackierung in gutem Zustand mit älterer Restaurierung von ursprünglichem Schwarz
Die Lackierung präsentiert sich in einem guten Zustand mit einigen Alterungserscheinungen, die in einigen Bereichen zu beachten sind.
Dazu gehören Verschlechterung auf einige Platten, wie in Fotos gezeigt
Die Karosserie präsentiert sich gut, ohne offensichtliche Schäden oder signifikante Verschlechterungen (siehe Fotos)
Elegante Mulliner-Karosserie mit hinten angeschlagenen Türen und Stahlradabdeckungen in Wagenfarbe
Die Unterseite scheint in gutem Zustand zu sein, der Verkäufer hat keine Probleme gemeldet
Die Verchromung scheint original oder eine ältere Restaurierung zu sein und präsentiert sich gut
Einige Chromteile sind leicht angelaufen, aber nicht unansehnlich
Ausgestattet mit einer Kühlergrillverzierung vom Januar 1934
Patiniertes Interieur in schwarzem Leder mit hellgrauen Teppichen in gutem Zustand
Die Sitze und Teppiche weisen Alterserscheinungen auf, sind aber benutzbar.
Umfangreiche Furniere in gutem Zustand mit einigen Verschlechterungen bei näherer Betrachtung
Seltenes Modell mit offenem Fahrerhaus ohne Trennwand, geeignet für moderne Besitzer/Fahrer
Original-Schaltanlage und Armaturen in gutem Zustand mit sichtbaren Altersspuren
Uns liegen keine Berichte über Defekte an Schaltanlagen, Lichtern oder Anzeigen vor.

Die Mechanik

4.257 ccm Rolls-Royce Reihensechszylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Vom Verkäufer als gut gewartet beschrieben
Der Verkäufer sagt uns, dass das Auto gut startet und läuft
Es wurden keine Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten gemeldet.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass aufgrund der langen Lagerung des Fahrzeugs einige Überprüfungen und Verputzarbeiten erforderlich sein könnten.

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