Description
-Historique complet depuis l'origine -Paint-to-Sample 'Blue Metallic' (6853) -Numéros et couleurs identiques Lorsque Porsche a lancé la 911 pour la première fois, il s'agissait d'un coupé, mais l'entreprise s'est rapidement rendu compte qu'il y avait une demande pour un cabriolet. Cependant, les règles de sécurité strictes en vigueur aux États-Unis rendaient la vente d'un cabriolet traditionnel quasiment impossible. C'est ainsi qu'est née la Targa, un mariage parfait entre l'expérience en plein air d'une décapotable et la sécurité d'un toit rigide, et un design qui allait définir toute une époque. Lancée en 1965, la Targa est rapidement devenue une icône de Porsche. En 1969, la 911 S Targa a franchi un nouveau palier en termes de performances et de style. La Porsche 911 a toujours été un symbole de performance, d'élégance et de maîtrise technique. Mais la Porsche 911 S Targa 1969 a quelque chose de spécial, une voiture qui représente non seulement l'apogée de la philosophie de conception de Porsche, mais qui porte également une histoire si riche qu'elle saute pratiquement aux yeux. Nous avons ici une Porsche 911 S Targa 1969 finie dans la très rare commande spéciale " Bleu métallisé ", une couleur qui fait de cette voiture une véritable pièce unique. Livrée neuve à Intercontinental Motors Corporation à San Antonio, Texas, le 2 juin 1969, elle a été remise à Randolph W. Robinson, un homme dont l'enthousiasme pour sa Porsche est presque légendaire. Robinson, véritable passionné de Porsche, a conservé tous les documents relatifs à la voiture, qu'il s'agisse de reçus, de factures, de rapports d'entretien ou de livrets, créant ainsi un historique d'entretien de 120 pages qui offre un aperçu inégalé de la vie de cette voiture. Lorsque nous disons que cette voiture est bien documentée, nous le pensons vraiment. M. Robinson a méticuleusement organisé et annoté tous les documents, s'assurant ainsi que l'histoire complète de cette voiture est préservée dans les moindres détails. Vous ne trouverez pas beaucoup de 911 Targa avec un historique d'entretien aussi complet. Et avouons-le, qui n'aime pas une voiture dont l'histoire est aussi impressionnante ? Cette Porsche n'était pas non plus une 911 comme les autres. Elle était équipée en usine de l'état de climatisation pour lutter contre la chaleur torride du Texas, de vitres teintées pour une allure élégante et classique et, bien sûr, de l'indispensable radio Becker " Europe " (bande américaine). Mais ce n'est pas tout. Robinson, toujours enthousiaste, a ajouté des phares antibrouillard Hella, remplacé la radio par une unité AM/ FM Blaupunkt (qui est toujours présente dans la voiture aujourd'hui), et en 1970, il a remplacé la suspension avant à nivellement automatique Boge par un ensemble d'amortisseurs Koni, faisant de cette 911 S Targa non seulement une belle voiture, mais aussi une voiture prête à affronter n'importe quelle route ou n'importe quel état. En 2012, après une étonnante période de 43 années de possession, Robinson a vendu sa précieuse Porsche. Le nouveau propriétaire de la voiture, tout aussi impressionné par son originalité et son important historique d'entretien, a continué à l'entretenir avec le même niveau de soin et de respect. Le résultat ? Cette Porsche 911 S Targa de 1969 est encore aujourd'hui dans un état impeccable, sans rouille ni gravillons, et tous les panneaux sont parfaitement ajustés, comme au jour de sa sortie d'usine. Elle a même été repeinte professionnellement dans sa couleur bleu métallisé d'origine, ce qui lui permet de briller sous le soleil. Le toit Targa a été entièrement rafraîchi et s'adapte parfaitement. L'intérieur est tout aussi époustouflant. Le tableau de bord est en excellent état, avec tous les indicateurs et les commandes fonctionnant parfaitement. Et lorsque vous vous glissez dans le siège du conducteur, vous êtes accueilli par le doux son du moteur 2. 0L flat-six. Démarrez-le, appuyez sur l'essence et vous aurez droit à une conduite souple et exaltante, avec beaucoup de puissance et une tenue de route réactive. Cette Porsche 911 S Targa 1969 est livrée avec un certificat d'authenticité Porsche (COA), tous les documents d'origine, y compris la facture d'achat, les autocollants de fenêtre, un livret d'entretien Porsche entièrement estampillé, et une trousse à outils complète, y compris le cric et les fusibles d'origine. Des voitures comme celle-ci ne se rencontrent pas tous les jours. En fait, seules 614 versions Targa 2. 0 S ont été construites en 1969, ce qui Marque cette 911 S Targa comme l'une des plus rares. Mais au-delà des chiffres, ce qui fait vraiment la Marque de cette voiture, c'est la façon dont elle a été préservée - son originalité, son expérience de conduite et l'histoire qu'elle raconte. C'est un investissement qui offre non seulement des performances incroyables, mais aussi la chance de posséder un morceau de l'histoire de Porsche. Que vous soyez un collectionneur passionné ou un enthousiaste à la recherche d'une voiture qui soit vraiment performante sur la route, cette Porsche 911 S Targa 1969 est le choix idéal.
Alors, si vous rêvez de posséder une Porsche avec une histoire à raconter et une expérience de conduite inégalée, c'est votre chance. Appelez-nous dès aujourd'hui pour faire de ce magnifique morceau d'histoire automobile le vôtre.
