Description
Ce superbe exemple de Ferrari Mondial 8 de 1981 a été la fierté et la joie du propriétaire précédent au cours des 24 dernières années. Il s'agit d'une des 145 voitures d'origine à conduite à droite, fournies par le Royaume-Uni. Elle a été conservée dans un garage chauffé et, comme vous pouvez le voir dans l'historique du contrôle technique, n'a été utilisée que les jours de beau temps. Elle a été restaurée à l'état brut il y a 5/ 6 ans. Elle a été peinte professionnellement par un ancien peintre de la Formule 1 McLaren. Nous avons des preuves photographiques, mais pas de factures car l'ancien propriétaire a payé comptant.
- Les jantes métriques ont été remplacées par un jeu de jantes Ferrari 328 d'origine flambant neuves avec un jeu de pneus Pirelli P-Zero neufs - La carrosserie est propre, droite et ne présente aucune rouille car elle a été très peu utilisée depuis la restauration - Les seuils ont été remplacés lors de la restauration de la carrosserie - L'intérieur en cuir noir présente une légère usure mais sera reconditionné avant la vente - Les moquettes sont en bon état - La carrosserie est en bon état.
- Les tapis sont en bon état. - Tout fonctionne à l'intérieur de la voiture. La voiture fonctionne et roule parfaitement, sans aucun problème mécanique. - Révision tous les deux ans en raison du très faible kilométrage. - Le moteur et la boîte de vitesse sont d'origine. - Les étriers avant ont été rénovés récemment avec des plaquettes et des disques neufs. - L'échappement sport est un système complet. - Suspension et amortisseurs neufs sur des ressorts légèrement abaissés. - Le moteur n'a jamais été refait, mais il a été entretenu et maintenu en bon état. Au cours de la période de possession de l'ancien propriétaire, la voiture a eu : * Nouveaux joints d'étanchéité * Nouvelle courroie de distribution il y a plusieurs années * Nouvel embrayage * Nouveau démarreur il y a 3 ans * Boîte à fusibles * Entretien régulier - Papiers d'une valeur totale de £10, 000-£15, 000 de factures au moins de l'ancien propriétaire - Papiers minimaux de l'ancien propriétaire La Mondial a été la première Ferrari où l'ensemble du moteur, de la boîte de vitesse et de la suspension arrière a été monté sur un sous-châssis en acier détachable.
