Beschreibung
Dieses Motorrad ist das Los 75, das von Bonhams im Rahmen der zeitgesteuerten Online-Auktion im Januar versteigert wird; weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Die zeitgesteuerte Online-Auktion läuft vom 17. bis 27. Januar, wobei die Lose ab dem 27. Januar 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: Verfügbar am 22. Januar 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes. Los 75 ca. 1965 Triumph 100cc Tina/ T-10 'Truckster' Zulassungs-Nr. nicht registriert Rahmen-Nr. nicht sichtbar Motor-Nr. nicht sichtbar Angeboten wird hier ein außergewöhnlich seltenes Exemplar des Truckster, eine kommerzielle Entwicklung des Triumph Tina/ T10 Rollers. "Lernen Sie in wenigen Minuten das Fahren auf AUTOMATISCHE Weise! Keine Schaltung, keine Kupplung: die Triumph T-10 Automatik ist immer automatisch im richtigen Gang." Die Triumph-Werbung gab sich redlich Mühe, die einfache Handhabung der Tina zu vermitteln. Die 1962 eingeführte Tina wurde von einem 100-ccm-Zweitaktmotor angetrieben und war mit einem stufenlos verstellbaren Getriebe mit Keilriemen und Spreizscheibe ausgestattet, wie es auch von DAF verwendet wurde. Die 1965 in "T-10" umbenannte Tina wurde bis Mitte 1970 produziert und war nie der erhoffte Erfolg, obwohl sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde und einem Kraftstoffverbrauch von 100 Stundenkilometern bewundernswerte Fahrleistungen bot.
Dieser Triumph "Truckster" ist ein äußerst seltener Überlebender, der Anfang dieses Jahres in einer Scheune in Bedfordshire entdeckt wurde, wo er über 20 Jahre lang unberührt geblieben war (siehe Bilder in der Datei). Seine Seltenheit gefiel dem engagierten Besitzer, einem professionellen Mechaniker, der sich an eine sorgfältige und einfühlsame Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs machte. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt: Anfertigung und Einbau neuer Trittbretter aus Holz Erneuerung der Gummimatten Erneuerung des Sitzes Ablassen und Ersetzen des Kraftstoffs Kleine Neuverkabelung des Zündschalters Schweißarbeiten an der hinteren Ladefläche Im Anschluss an diese Arbeiten erwachte der kleine Triumph wieder zum Leben und scheint gut zu laufen (siehe Laufvideo), obwohl weitere Aufmerksamkeit erforderlich ist (er lässt sich in kaltem Zustand nur schwer starten). Ein Aufkleber unter dem Tacho zeigt: 'AUTOCYCLE. Run by Enthusiasts for Enthusiasts, 50 CHURCH STREET, MOXLEY, STAFFS", was bedeuten könnte, dass der Vorbesitzer das Fahrzeug dort erworben hat. Der Kilometerzähler zeigt 233 Meilen an, aber ansonsten ist die Geschichte der Maschine unbekannt. Weitere Nachforschungen ergaben, dass es nur ein weiteres bekanntes Exemplar gibt: im Coventry Transport Museum, einer der bedeutendsten Kraftfahrzeugsammlungen des Vereinigten Königreichs, zu der auch zwei Weltrekordwagen gehören: Die Freiwilligen des Museums waren begeistert, als sie von diesem neu entdeckten Tina Truckster erfuhren (siehe E-Mail-Korrespondenz in den Akten), und bestätigten, dass das Modell extrem selten ist (es wird angenommen, dass nur etwa 10 Exemplare hergestellt wurden, von denen angeblich nur vier verkauft wurden). Der Umbau der Tina in einen Truckster bestand darin, den hinteren Teil des Rollers direkt hinter den Pedalen abzuschneiden und den vorderen Teil auf einem Stahlrohrrahmen zu montieren, der auf dem hinteren Fahrgestell drehbar gelagert war, in dem der Motor und der Antriebsstrang untergebracht waren - eine ähnliche Anordnung wie beim Ariel 3 (siehe unten). Ein Lagersystem mit Schmiernippel sorgte für eine reibungslose Bewegung. Während das Exemplar des Coventry Transport Museum eine Fahrgestellnummer auf der Unterseite des Stahlrohrs trägt, konnte bei diesem Exemplar noch keine solche Nummer gefunden werden; vielleicht lässt sie sich jedoch bei einer weiteren Reinigung ermitteln. Hinweise auf den Triumph Tina Truckster sind rar, obwohl er auf icenicam. org erwähnt wird: "Eine weitere nicht in Serie gefertigte Kreation war der dreirädrige Tina Truckster von George Wallis mit kippbarem Aufbau, von dem 1967 etwa zwölf Prototypen als Konzeptentwicklung für die berüchtigte BSA Ariel 3 vom Juli 1970 gebaut wurden. Die Ariel 3 verwendete auch Tinas Design einer Vorderradaufhängung mit Längslenker, Gummidruck- und -rückstoßdämpfern und Knochenschwinger". Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies eine möglicherweise einmalige Gelegenheit für den Triumph- oder Roller-Enthusiasten ist, ein einzigartiges Stück britischer Automobilgeschichte zu erwerben; es ist ideal für die Restaurierung und könnte als Boxenfahrzeug für Goodwood oder für Werbezwecke verwendet werden. Die Maschine wird unregistriert und ohne Dokumentation angeboten und erfordert je nach Wunsch des Käufers eine weitere Wiederinbetriebnahme oder eine umfangreichere Restaurierung. Sie wird verkauft, wie sie gesehen wurde, und kommt mit einer nützlichen Auswahl an zugehörigen Ersatzteilen, von denen viele neu-alt sind, darunter: Räder und Reifen Scheinwerfer-/ Bedienungsgondeln Schalldämpfer Antriebsriemen Bremsbacken Hörner Zylinderrohr Zylinderköpfe Sitzabdeckung Pleuel Scheinwerfer (mit gebrochener Linse) Kickstarter Andere verschiedene Teile Alle Lose werden verkauft, wie sie sind/ wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
