Descrizione
Porsche 928 coupé 1978 in "Petrolblau Metallic" - Vettura originale consegnata in Olanda - Modello dei primi mesi del 1978 - Certificati di immatricolazione originali della fine degli anni '70 e degli anni '80 ancora presenti - Petrolblau metallic con interni Pasha - Lettura del contachilometri di soli 94. 530 KM - Cambio manuale "dogleg" - Numeri corrispondenti - Porsche Geburtsurkunde/ certificato Molto si può dire dell'allora avanzatissima Porsche 928. Quello che molti non sanno è che la 928 avrebbe dovuto succedere alla leggendaria serie 911. Questo (fortunatamente) non è diventato realtà. Sebbene la 928 fosse un modello di relativo successo, anche la tradizionale 911 rimase un modello ricercato e rimase in produzione. La 928 fu prodotta a partire dal 1978. L'esemplare che offriamo è un modello dei primi anni '78 ed è stato consegnato nuovo da Pon Netherlands il 25 gennaio 1979. Tutte le parti della carrozzeria sono ben assemblate, l'auto è priva di ruggine e la vernice è buona. Anche gli interni sono in condizioni particolarmente buone, senza crepe nel cruscotto. Il vano motore è asciutto e l'auto si guida, cambia e frena bene. La maggior parte delle 928 è dotata di cambio automatico, ma questa è equipaggiata con l'ambito e più veloce cambio manuale ''Dogleg''. All'epoca, Porsche pubblicizzava la frase "da 0 a 100 km/ h e ritorno a 0 in soli 10 secondi" per indicare che sia l'accelerazione che la potenza di frenata erano superiori alla media. Porsche descriveva inoltre la 928 come tre auto in una: un'auto sportiva con buone prestazioni, una coupé confortevole e lussuosa e un veicolo pratico e funzionale adatto a percorrere lunghe distanze e a non richiedere quasi nessuna manutenzione. Queste parole non sono di troppo: oltre all'eccellente maneggevolezza, l'auto è riccamente equipaggiata con quattro posti, aria condizionata, cruise control e finestrini e specchietti elettrici, tra gli altri. Insieme all'auto sono inclusi una brochure di vendita, le specifiche tecniche, la tabella dei colori e il listino prezzi con gli optional disponibili all'epoca. Questo esemplare nel bellissimo colore blu metallizzato con un accenno di verde è particolarmente ben conservato e rappresenta un'aggiunta a qualsiasi collezione. Negli ultimi anni l'auto è stata da collezione e quindi non è stata guidata molto, per cui si consiglia un check-up tecnico. Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci. Via e-mail using the button below o telefonicamente/ whatsapp +31 the details below Informazioni generali sulla Porsche 928 La Porsche 928 è stata introdotta nel 1977 come auto di lusso 2+2 GT. A causa dei requisiti di sicurezza sempre più severi, dovette succedere alla popolare 911. Fu la prima Porsche con motore V8 e la prima Porsche disponibile con cambio automatico. Il design era rivoluzionario e grazie al potente motore V8 da 4, 5 litri raffreddato ad acqua con 240 CV, l'auto aveva un'accelerazione da 0 a 100 km/ h in 6, 6 secondi e una velocità massima di 230 km/ h. L'attenzione era rivolta alla costruzione leggera: il motore è quindi costruito in alluminio, così come diverse parti della carrozzeria e i paraurti sono in plastica. Per il resto, tutto è elettrico o pneumatico. Che si tratti di un veicolo tecnicamente complesso è evidente dagli oltre 1. 000 collegamenti a spina e dai 3 chilometri di cablaggio elettrico presenti nell'auto. Nel 1978, la 928 ha vinto il titolo di "Auto dell'Anno". La Porsche 928 è l'unica auto sportiva ad aver vinto questo titolo! Di conseguenza, i dati di vendita furono buoni. Nel 1995 la produzione cessò e la 928 fu sostituita dalla Porsche 968. La 928 è oggi considerata un'auto d'epoca e ha un gruppo di fan fedeli, con addirittura un Porsche 928 Club nei Paesi Bassi.
