Description
Delahaye 148L by Chapron | Only 2 built | Restored | 1939
Highlights:
- Only 2 cabriolet versions built
- Built by coachbuilder Henri Chapron
- Mylord style cabriolet
- 3. 5 liter 6-cylinder engine
Very rare Delahaye 148L with Henri Chapron coachwork
We offer for sale this beautiful and very rare Delahaye 148L from 1939. On February 14th 1939, chassis number 60819 was delivered to the legendary coachbuilder Henri Chapron. There it was fitted with a Cabriolet “Mylord style” body, numbered 5975 by Chapron. The work was completed at the end of March of that year and was finished to the Grand Luxe specifications, including bespoke chrome work and luxury interior finishes.
Today, chassis 60819 is a rare example of the signature Chapron Cabriolet coachwork design, combining gracefully curved pontoon wings with bold lines in contrasting colour. The use of chrome accents is understated and the beautiful and well-balanced proportions for which Henri Chapron was famous are a hallmark of this great coachbuilder from France's golden age.
The classic is powered by the 3. 5 litre 6-cylinder engine, which is coupled to a 4-speed manual gearbox.
The Delahaye has been restored in the past and given a new paint. The cream-coloured paintwork looks great on the classic and contrasts nicely with the brown leather interior. The Delahaye is equipped with a black soft top.
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Delahaye 148L by Chapron | Seulement 2 exemplaires construits | Restauré | 1939
Points forts :
- Seulement 2 versions cabriolets construites
- Construite par le carrossier Henri Chapron
- Cabriolet style Mylord
- Moteur 6 cylindres 3. 5 litres
Très rare Delahaye 148L avec carrosserie Henri Chapron
Nous proposons à la vente cette belle et très rare Delahaye 148L de 1939. Le 14 février 1939, le châssis numéro 60819 a été livré au légendaire carrossier Henri Chapron. Il y a été équipé d'une carrosserie Cabriolet « style Mylord », numérotée 5975 par Chapron. Les travaux ont été achevés fin mars de cette année-là et ont été terminés selon les spécifications Grand Luxe, y compris les chromes sur mesure et les finitions intérieures de luxe.
Aujourd'hui, le châssis 60819 est un rare exemple de la carrosserie cabriolet Chapron, qui associe des ailes de ponton gracieusement courbées à des lignes audacieuses de couleur contrastante. L'utilisation d'accents chromés est discrète et les belles proportions bien équilibrées qui ont fait la renommée d'Henri Chapron sont une caractéristique de ce grand carrossier de l'âge d'or français.
Le classique est propulsé par le moteur 6 cylindres de 3. 5 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
La Delahaye a été restaurée dans le passé et a reçu une nouvelle peinture. La peinture couleur crème est superbe sur le classique et contraste joliment avec l'intérieur en cuir marron. La Delahaye est équipée d'une capote noire.
Vous recherchez une Delahaye 148L de Chapron de 1939 ? Laissez-nous ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 the details below.
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Delahaye 148L von Chapron | Nur 2 gebaut | Restauriert | 1939
Highlights:
- Nur 2 Cabrioversionen gebaut
- Gebaut vom Karosseriebauer Henri Chapron
- Cabriolet im Mylord-Stil
- 3. 5-Liter-6-Zylinder-Motor
Sehr seltener Delahaye 148L mit Henri Chapron-Karosserie
Wir bieten diesen schönen und sehr seltenen Delahaye 148L aus dem Jahr 1939 zum Verkauf an. Am 14. Februar 1939 wurde das Fahrgestell mit der Nummer 60819 an den legendären Karosseriebauer Henri Chapron geliefert. Dort wurde es mit einer Cabriolet-Karosserie im „Mylord-Stil“ ausgestattet, die von Chapron die Nummer 5975 erhielt. Die Arbeiten wurden Ende März desselben Jahres abgeschlossen und entsprachen den Grand-Luxe-Spezifikationen, einschließlich maßgeschneiderter Chromarbeiten und luxuriöser Innenausstattung.
Heute ist das Chassis 60819 ein seltenes Beispiel für das typische Cabriolet-Karosseriedesign von Chapron, das anmutig geschwungene Pontonflügel mit kräftigen Linien in Kontrastfarbe kombiniert. Die Verwendung von Chromakzenten ist dezent und die schönen und ausgewogenen Proportionen, für die Henri Chapron berühmt war, sind ein Markenzeichen dieses großen Karosseriebauers aus Frankreichs goldenem Zeitalter.
Der Klassiker wird von einem 3. 5-Liter-6-Zylinder-Motor angetrieben, der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Delahaye wurde in der Vergangenheit restauriert und neu lackiert. Die cremefarbene Lackierung steht dem Klassiker hervorragend und bildet einen schönen Kontrast zur braunen Lederausstattung. Der Delahaye ist mit einem schwarzen Stoffverdeck ausgestattet.
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