Description
Cette authentique Chevelle SS de 1968 avec un vrai code VIN 138 est un chef-d'œuvre de Pro Touring entièrement personnalisé. Ce véhicule, qui n'a pas lésiné sur les moyens, est équipé d'un grand nombre de composants sur mesure et d'améliorations de haute performance. La voiture : La Chevelle a été méticuleusement reconstruite à partir de zéro. La voiture de base a été entièrement dépouillée jusqu'à son métal nu et est un modèle SS original (code VIN 138), pas un clone. La carrosserie, les planchers et le châssis sont exempts de rouille et en état d'origine. La voiture est équipée d'un nouvel essieu arrière robuste à 12 boulons avec des pièces internes, des essieux et des roulements neufs, ainsi qu'un différentiel avec des vitesses de 3, 73. Elle est équipée d'un système de suspension avancé Speed Tech Performance, comprenant des bras triangulaires tubulaires à l'avant et une barre d'échelle à l'arrière avec deux amortisseurs QA1 réglables. Le dessous de la voiture a été nettoyé au jet jusqu'au métal nu et peint dans un noir satiné de type usine, ce qui lui confère une apparence irréprochable. Le système de freinage comprend des freins à disque à fente et à ventilation Wilwood sur les quatre roues, ainsi que de nouvelles conduites de frein, un maître-cylindre et des roulements de roue. Le système de carburant est entièrement nouveau, avec un réservoir en acier inoxydable sur mesure. L'extérieur a été peint en rouge métallisé GM d'origine en deux étapes et poli jusqu'à obtention d'un brillant éclatant. Une nouvelle capote en vinyle et des garnitures, pare-chocs, pièces chromées, enjoliveurs de phares et emblèmes entièrement neufs ont été installés, ce qui donne une apparence étonnante. Le moteur : Sous le capot, vous trouverez un moteur Gen V 454ci amélioré à 496ci avec de tous nouveaux composants internes, y compris des culasses en aluminium de performance Patriot, des collecteurs revêtus sur mesure, un arbre à cames de performance, une pompe à huile à haut débit et des pistons forgés. Ce moteur produit une puissance impressionnante de 620 ch, attestée par une fiche dyno. Il a environ 1 500 km d'essai, ce qui permet de s'assurer que tous les problèmes initiaux ont été résolus. Le compartiment moteur présente des détails personnalisés tels que des couvercles de soupapes en billettes, un système de courroie en serpentin, un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques, et un système d'échappement sur mesure. La transmission est une nouvelle Turbo Hydramatic 400 Pro-built avec un convertisseur à décrochage élevé de 3500 tr/ min et un kit de changement de vitesse, délivrant la puissance par le biais d'un nouvel arbre de transmission de performance équilibré. L'intérieur : L'intérieur a été entièrement repensé et amélioré. L'habitacle est doublé d'une isolation thermique et acoustique, et les planchers sont peints. De nouveaux sièges baquets Corbeau, recouverts de cuir noir avec des inserts en daim, sont assortis à une banquette arrière recouverte d'un nouveau rembourrage. L'intérieur comporte également une nouvelle moquette, une doublure de tête, des panneaux de porte, des emblèmes et une console de plancher personnalisée. Le tableau de bord a été reconstruit avec de nouveaux composants de Detroit Digital, et un volant Billet Specialties a été installé sur une nouvelle colonne de direction inclinable. Un système de câblage complet et personnalisé a été installé, et un nouveau système HVAC Vintage Air assure le confort. Une chaîne stéréo Alpine avec caissons de basses est installée dans le coffre, qui s'harmonise avec la palette de couleurs et les détails de l'intérieur. La radio d'aspect collection est dotée d'une connectivité MP3 et Bluetooth moderne. Améliorations extérieures : La Chevelle est équipée d'une hotte à induction à capot en acier et de nouvelles charnières. Les garnitures extérieures sont revêtues de noir satiné et les jantes Billet Specialties, de 20 pouces à l'arrière et de 18 pouces à l'avant, sont chaussées de pneus Falken Azenis (285/ 35 à l'arrière et 255/ 30 à l'avant) pour des performances et une esthétique optimales. Généralités : Cette Chevelle Pro Touring est une construction unique en son genre, avec des composants de premier ordre et un investissement important en pièces et en main-d'œuvre, estimé à environ 200 000 dollars. La voiture est prête à être exposée, entièrement révisée, inspectée et livrée clé en main. Avec sa combinaison de performances modernes et d'esthétique de muscle car classique, cette Chevelle SS 1968 est vraiment exceptionnelle. Caractéristiques principales : Authentique Chevelle SS 1968 (code VIN 138) Moteur Gen V 454ci à 496ci Stroked 620 HP avec Dyno Sheet Transmission Pro-built Turbo Hydramatic 400 Nouvel essieu arrière 12-Bolt Heavy-Duty avec 3. 73 Système de suspension Speed Tech Performance Freins à disque Wilwood aux quatre roues Système de carburant en acier inoxydable sur mesure Jantes en aluminium sur mesure (20" à l'arrière, 18" à l'avant) Pneus Falken Azenis haute performance Système d'échappement sur mesure Système HVAC Vintage Air Chaîne stéréo Alpine avec subwoofers Jauges numériques Detroit Nouvelle sellerie en cuir noir et daim sur mesure Nouvelle capote et garniture en vinyle Capot à induction Cowl Si vous souhaitez en savoir plus ou si vous avez des demandes spécifiques, n'hésitez pas à contacter notre service des ventes. Nous pouvons également vous aider à personnaliser votre voiture en fonction de vos préférences personnelles. Cette Chevelle aurait fière allure dans n'importe quel garage ou dans n'importe quelle collection. Arrêtez de rêver, commencez à vivre avec Pedal To The Metal ! Contactez nous à using the button below ou appelez nous à the details below ! Pour les options de reprise, veuillez nous contacter à using the button below ou nous appeler à the details below.
