Description
The 635 CSI chassis #RA2-59 has been entered by Bavaria Automobiles, a French team based in Reims. Assembled in 1985, it was initially intended for the European Touring Car Championship (ETCC). Finally, the team led by Dominique Fornage entered the car in the 1985 Spa Francorchamps 24 Hours with Claude Ballot-Lena, Jean-Claude Andruet and René Metge. They finished in a fine 8th place. Two more participations followed in the Belgian endurance event. In 1986, the trio of Marc Sourd, René Metge and Philippe Hazebrouck finished at the foot of the podium behind two factory cars prepared by Schnitzer.
Driven by famous drivers:
During its career, this 635 CSI was driven by famous French drivers such as JP Jassaud, twice winner of the 24 Hours of Le Mans, René Metge who, after numerous participations in the 24 Hours of Le Mans, won three times in the Paris Dakar, Jean-Claude Andruet who participated 19 times in the 24 Hours of Le Mans and won numerous rally victories, including the World Rally Championship as well as Claude Ballot-Léna who participated 22 times in the mythical Mancelle race!
Restored and back on track
Our 635 CSI was then kept in its original condition before undergoing a first restoration including the replacement of the original aluminium roll bar with a steel FIA roll bar designed by MATTER. José Rocher and Eric Castel who had prepared the car at the time overhauled the car in 2014. Acquired in 2020 by the current owner, it has received extensive work including a complete overhaul of the engine and gearbox by Wasserman Racing with only 3H for the engine. The running gear has also been overhauled. The invoices for this recent work are on file. The car was tuned and validated during track tests in the autumn of 2021 with a view to entering it in the Heritage Touring Cup by Peter Auto in 2022 and 2023. That is the perfect car for Pater Auto HTC or VdeV endurance, with just new Valid for 10 yars FIA HTP. It's a beautiful story for a beautiful racing car with a clear history. The typical Motorsport aluminum plates are still present under the dashboard. With the factory having produced around ninety examples of the competition version of the 635, this is a unique opportunity to acquire a car that took part three times in the legendary 24 Hours of Spa and was driven by such great drivers at the time.
La 635 CSI châssis #RA2-59 a été engagée par Bavaria Automobiles, une équipe française basée à Reims. Assemblée en 1985, elle était initialement destinée au Championnat européen des voitures de tourisme (ETCC). Finalement, l'équipe dirigée par Dominique Fornage a engagé la voiture aux 24 Heures de Spa Francorchamps 1985 avec Claude Ballot-Lena, Jean-Claude Andruet et René Metge. Ils terminent à une belle 8ème place. Deux autres participations ont suivi dans l'épreuve d'endurance belge. En 1986, le trio Marc Sourd, René Metge et Philippe Hazebrouck termine au pied du podium derrière deux voitures d'usine préparées par Schnitzer.
Des pilotes célèbres Au cours de sa carrière, cette 635 CSI a été pilotée par de célèbres pilotes français tels que JP Jassaud, double vainqueur des 24 Heures du Mans, René Metge qui, après de nombreuses participations aux 24 Heures du Mans, a remporté trois fois le Paris Dakar, Jean-Claude Andruet qui a participé 19 fois aux 24 Heures du Mans et remporté de nombreuses victoires en rallye, y compris en Championnat du Monde des Rallyes ainsi que Claude Ballot-Léna qui a participé 22 fois à la mythique course mancelle !
Restaurée et remise en piste Notre 635 CSI a ensuite été conservée dans son état d'origine avant de subir une première restauration avec notamment le remplacement de l'arceau d'origine en aluminium par un arceau FIA en acier conçu par MATTER. José Rocher et Eric Castel qui avaient préparé la voiture à l'époque ont révisé la voiture en 2014. Acquise en 2020 par le propriétaire actuel, elle a bénéficié d'importants travaux dont une révision complète du moteur et de la boîte de vitesse par Wasserman Racing avec seulement 3H pour le moteur. Les trains roulants ont également été révisés. Les factures de ces travaux récents sont dans le dossier. La voiture a été réglée et validée lors d'essais sur piste à l'automne 2021 en vue de l'engager en Heritage Touring Cup by Peter Auto en 2022 et 2023. C'est la voiture parfaite pour l'endurance Pater Auto HTC ou VdeV, avec juste une nouvelle Valide pour 10 ans FIA HTP. C'est une belle histoire pour une belle voiture de course avec une histoire claire. Les plaques d'aluminium typiques de Motorsport sont encore présentes sous le tableau de bord. L'usine ayant produit environ quatre-vingt-dix exemplaires de la version compétition de la 635, il s'agit d'une occasion unique d'acquérir une voiture qui a participé trois fois aux légendaires 24 heures de Spa et qui a été pilotée par de grands pilotes à l'époque.
