Description
- Le http actuel de la FIA - Idéal pour les événements de sport automobile tels que Peter Auto, Master Series, etc. - Véhicule très rapide, préparé de première classe - Courses couronnées de succès au Mans Classic, Peter Auto events, etc. Description : Le pilote de course Caroll Shelby a construit une voiture de sport aux performances fortement accrues sur la base de la Ford Mustang Fastback en utilisant des pièces de sa voiture de course à succès (AC-Shelby Cobra). Elle pouvait être commandée à la Ford Motor Company, puis transformée par l'entreprise de Caroll Shelby et livrée au choix comme voiture de route ou de course. La première version Shelby de la Mustang est apparue en 1965. Toutes les Shelby '65 étaient peintes en blanc avec des bandes bleues parallèles (en option) de la pointe à l'arrière. Cette Ford Mustang GT 350 a été expédiée chez Tasca Ford après son achèvement en 1965 chez Shelby et vendue à son premier propriétaire Richard G. Leuchner en août 1966. La suite de son histoire est bien documentée dans le présent registre Shelby. Dans les années quatre-vingt-dix, la voiture est arrivée en Suède via l'Angleterre, chez Lars-Göran Andersson. Sous sa direction, la voiture a été entièrement restaurée et préparée pour être utilisée dans le sport automobile historique. En 2013, la voiture a été vendue au Portugal à son dernier propriétaire, Hipólito Pires. La voiture a notamment été utilisée avec succès lors de nombreux événements Peter Auto comme Le Mans Classic, Tour Auto et d'autres séries. Actuellement, le moteur a été entièrement révisé par la société Total Performance. Un extrait du registre Shelby ainsi que de nombreuses factures des années 60 sont disponibles - Current FIA-htp - Perfect for motorsport events such as Peter Auto, Master Series, etc - Very fast, well prepared vehicle - Successful race entries in Le Mans Classic, Peter Auto events, etc Description : The racing driver Caroll Shelby used parts from his successful racing car (AC Shelby Cobra) to build a highly performance sports car based on the Ford Mustang Fastback. Elle pouvait être commandée auprès de la Ford Motor Company, était ensuite convertie par l'entreprise de Caroll Shelby et livrée soit comme voiture de route, soit comme voiture de course. La première version Shelby de la Mustang est apparue en 1965. Toutes les Shelby '65 étaient peintes en blanc avec (en option) des bandes bleues parallèles. Cette Ford Mustang GT 350 a été expédiée de Shelby à Tasca Ford après son achèvement en 1965 et vendue à son premier propriétaire Richard G. Leuchner en août 1966. Son histoire ultérieure est bien documentée dans ce registre Shelby disponible. Dans les années 1990, la voiture a quitté l'Angleterre pour la Suède et a été confiée à Lars-Göran Andersson. Sous sa direction, la voiture a été entièrement restaurée et préparée pour une utilisation en sport automobile historique. En 2013, la voiture a été vendue à son dernier propriétaire, Hipólito Pires, au Portugal. Le véhicule a été couru avec succès dans de nombreux événements Peter Auto tels que Le Mans Classic, Tour Auto et d'autres séries. Le moteur a récemment été entièrement révisé par Total Performance. Un extrait du registre Shelby et de nombreuses factures des années 1960 sont disponibles.
