Description
Spécifications : Marque : Aston Martin Modèle : V8, Série IV, Oscar India Couleur extérieure : Vert Couleur intérieure : Vert avec liseré Magnolia, moquettes vertes Première immatriculation : 30 juin 1982 Immatriculation actuelle : Néerlandais Kilométrage : 03315 km Transmission : Automatique, 3 vitesses Moteur : V8, 5. 340 cc Aston Martin V8 Series IV Oscar India En avril 1972, l'Aston Martin V8 succède à la DBS V8. Cette Aston Martin a été développée sous l'ère David Brown jusqu'à ce qu'une faillite mette des pointes dans les roues. La suite du développement a été reprise par le nouveau propriétaire, Company Developments. Par rapport à la DBS V8, les modifications apportées à l'extérieur se voient principalement sur la face avant de la voiture. La V8 est équipée d'une calandre noire mate, d'un capot avec une entrée d'air basse et de deux phares simples dans les ailes. La spécification Oscar India a été introduite au salon de Birmingham en octobre 1978. Visuellement, l'ancienne écope sur le capot a laissé place à un renflement de puissance fermé, tandis qu'un spoiler a été intégré à l'arrière. La plupart des Aston Martin Oscar India étaient équipées d'une transmission automatique, une Chrysler Torque flite à trois vitesses. Des boiseries ont été installées pour la première fois depuis la série DB 2/ 4 des années 50. L'Oscar India a été en production pendant près de 8 années, 293 ont été construites au total. 229 Oscar India étaient à conduite a gauche, seulement 64 à conduite a droite ! La Noble House Aston Martin V8 Oscar India a été construite à la fin de l'année 1981 et a été immatriculée en 1982. On sait peu de choses sur cette V8 jusqu'en 2016, date à laquelle elle a été achetée par son dernier propriétaire. En août 2016, le compteur kilométrique affichait 91 700 kilomètres. Aujourd'hui, le compteur affiche 03315 (en réalité 103. 315), ce qui signifie que 12. 600 kilomètres ont été parcourus au cours des 7 dernières années. Entre 2016 et 2017, un entretien approfondi a été effectué par Noble House. Environ 35. 000 euros ont été investis dans : - Service 10. 000 km - Révision complète du système de freinage - Remplacement des jantes BBS par des jantes Ronal d'origine - Reconditionnement de la transmission automatique - Reconditionnement de la pompe à eau - Ajout de 50 BHP en réglant le moteur et la combinaison d'allumage - Remplacement des amortisseurs - Entretien du système d'air conditionné et de chauffage.
- Les factures des travaux effectués et des pièces ajoutées sont présentes.
