Description
Type 216. Moteur six cylindres en ligne de 2 162 cm3, 135 ch, avec trois carburateurs Weber 38DCOE, boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, suspension transversale à lames à l'avant, ressorts hélicoïdaux à l'arrière et freins à disques hydrauliques aux quatre roues. Empattement : 2 450 mm Carlo Abarth fonde sa société de tuning à Turin en 1950. Il reprendra par la suite l'entreprise Cisitalia, qui a échoué, et c'est ce qui permettra à Abarth de commencer à produire des voitures désirables et réussies en son nom propre. Après une série de collaborations avec certains des carrossiers italiens les plus célèbres et les plus respectés de l'époque, Abarth est rapidement devenu un nom bien établi, produisant des voitures telles que la 750 GT Zagato "Double Bubble". Sans surprise, lorsqu'Abarth a choisi de développer sa propre interprétation de la berline Fiat 2100, il s'est tourné vers la Carrozzeria Allemano, basée à Turin. Allemano a été fondée en 1928 et a travaillé avec des constructeurs tels que Ferrari, Alfa Romeo, Lancia et Cisitalia. On pense que seuls 28 exemplaires de l'Abarth 2200 (ainsi nommée en raison de l'augmentation de la cylindrée de la Fiat 2100) ont été produits, un petit nombre ayant également été carrossé par la Carrozzeria Ellena. Cette Abarth 2200 Allemano Coupé a été livrée en 1959 en rouge mica avec un intérieur en cuir noir, la même combinaison dans laquelle elle est présentée en excellent état aujourd'hui. Faisant auparavant partie de la collection Fritz Neuser, elle a été restaurée entre 2002 et 2011 par sa Scuderia Auto Neuser à Nuremberg, en Allemagne. Un énorme dossier contenant l'historique de la voiture, les factures de la restauration complète et de très nombreuses photos est présent. Soulignant à la fois la qualité et la rareté de cette voiture, elle a participé au Concours d'Elégance de Schloss Bensberg en 2014. En janvier 2020, cette voiture a remporté le premier prix à Interclassics Maastricht dans la catégorie " Meilleure voiture des années 40 et 50 ". Il n'est pas fréquent que des exemples aussi rares d'une voiture de carrosserie italienne soient disponibles, et cette Abarth représente une fantastique opportunité pour son nouveau propriétaire de se démarquer de la foule. Immatriculée aux Pays-Bas.
