Points forts

Commandé sur mesure à l'usine Ford
Seulement 10 500 miles
Rares élargisseurs d'ailes d'usine en acier riveté
Toit rigide modulable
Option moteur 2,7 litres, plus disponible sur les nouvelles commandes
Le vendeur est prêt à payer les frais d'expédition (pas les Frais d'importation) jusqu'à 3 000 dollars

L'attrait

Contrairement au Land Rover Defender, le Ford Bronco américain s'est accroché à la formule traditionnelle du châssis en échelle et de l'essieu arrière. Et il a bien raison. Un 4x4 doit être robuste, fiable et prêt à affronter tous les terrains. Le Bronco moderne est tout cela à la fois, et bien plus encore.

Après avoir testé ses capacités en tout-terrain, Road & Track a résumé la situation : "Le Bronco est bien plus performant que ce que la plupart des propriétaires auront le plaisir de connaître. C'est une machine pour défier vos propres limites, repousser les frontières personnelles et découvrir le monde le moins fréquenté."

Si vous aimez le son de l'icône tout-terrain ravivée de Ford, alors c'est votre jour de chance, car nous avons le plaisir de vous proposer ce Bronco à faible kilométrage et bien entretenu de 2022. Le vendeur a commandé cette voiture à l'usine pour sa femme avec plusieurs améliorations rares et convoitées, notamment des élargisseurs d'ailes d'usine en acier riveté tels qu'on les trouve sur les modèles Raptor, le moteur 2,7 litres moins vu et le toit rigide modulaire. Le vendeur a également monté des jantes Black Rhino avec des pneus BF Goodrich KO2.

Le vendeur nous raconte :

"Nous l'avons acheté juste avant Halloween en 2022. Ma femme et moi ne sommes aux États-Unis que 3 à 6 mois par an, car nous voyageons beaucoup, donc il ne voit pas beaucoup d'utilisation. Lorsque nous sommes absents, je la recouvre d'une housse de voiture et elle se trouve sous un abri couvert.

"J'ai payé un supplément pour obtenir le plus gros moteur de 2,7 litres. De temps en temps, je vais sur le site web de Ford et depuis une année, je n'ai pas vu l'option d'obtenir le 2.7 sur les nouvelles commandes, seulement le petit moteur. Si vous consultez le CarFax, vous verrez que je fais des vidanges tous les quelques milliers de kilomètres."

Historique et documents

Commandée à l'usine Ford pour la femme du propriétaire, livrée juste avant Halloween en 2022.
Utilisation limitée en raison du calendrier de voyage du propriétaire (3 à 6 mois aux États-Unis par année).
Vidanges régulières tous les quelques milliers de kilomètres (documentées par CARFAX), avec une prochaine vidange prévue.
On nous informe que le Bronco a parcouru environ 10 500 miles au total.

Options d'usine :

Jantes en acier de 16 pouces
Moteur V6 Ecoboost 2.7L
toit rigide
Toit insonorisant
Protection de l'espace de chargement
Différentiel ouvert sur l'essieu avant
Moquettes et tapis améliorés
Kit d'évasement
Table de hayon
Tonneau

Spécification :

Système de maintien de la trajectoire
Système de détection de marche arrière
Système de gestion du terrain™
Freinage post-collision
Apple CarPlay™
Android Auto™
Modes G.O.A.T. - " Passe sur tous les terrains " - Sable, Glissant, Sport, Eco, Normal
SYNC® 3 - accès à la navigation vocale, à l'info trafic, à plus de 30 000 compétences, aux achats Amazon Prime et aux appareils Smart Home pris en charge.
Feux de route automatiques
Ford Pass Connect™ - démarrer et s'arrêter, verrouiller et déverrouiller depuis à peu près n'importe où, programmer un démarrage et vérifier les niveaux de carburant et de liquide.
Frein de stationnement électrique
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Phares antibrouillard
MyKey® - placez des limites sur la vitesse maximale et le volume audio.
Assistance au démarrage en côte
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
Driver Alert - détecte les dérives de trajectoire et émet des alertes visuelles et sonores.
Deux embouts d'échappement
Contrôle électronique de stabilité AdvanceTrac
Port USB
Technologie Auto Start-Stop
Dossiers des sièges arrière 60/40 divisés et rabattus à plat
Démarrage à distance
Éclairage de la boîte à LED
Régulateur de vitesse
Antipatinage
Commandes audio au volant
FordPass App - Récompenses, programmation de l'entretien, accès à l'assistance routière 24/7 et contrôle du véhicule à distance
Suspension avant indépendante
Moteur EcoBoost
Suspension arrière indépendante
Vitre d'intimité
Assistance vocale
Alerte de franchissement de ligne
Point d'accès Wi-Fi
Contrôle automatique de la température
Démarrage sans clé
Caméra de recul
Système d'infodivertissement à écran tactile
Connectivité Bluetooth
Attaches de chargement
Phares à retardement
Transmetteur de porte de garage
Entrée éclairée
Télédéverrouillage

L'état

Conservée sous une housse de voiture et stockée sous un abri de voiture couvert lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Nous sommes assurés qu'il n'y a pas de bosses ou de rayures importantes sur la voiture.
De petits éclats de pierre sont à prévoir en raison de la conduite fréquente sur autoroute.
L'intérieur en tissu est nettoyé à la vapeur deux années jusqu'à présent.
Toutes les caractéristiques d'origine fonctionnent correctement
Équipée d'Apple Carplay
Sièges à déplacement manuel, et non électrique.
Les sièges ne sont pas chauffants (la voiture réside à Miami...)
Dispose d'un hard top modulaire qui peut être démonté pièce par pièce ; vous pouvez enlever le plafond au-dessus du conducteur et/ou du passager, mais le laisser pour le coffre et les passagers arrière
Elargisseurs d'ailes en acier riveté, rares et typiquement vus sur les Broncos Raptor
Fenêtres à double vitrage
Inclut une petite table de hayon à l'arrière.

La mécanique

V6 biturbo Ford Ecoboost de 2,7 litres - rare et apparemment plus disponible sur les nouvelles commandes de Ford
Boîte de vitesses automatique à dix rapports
Jantes Black Rhino et pneus BF Goodrich KO2, avec environ 3 000 miles au compteur.
Mécanique d'origine, non modifiée
Bien entretenue par le vendeur depuis l'origine
En très bon état de marche et de conduite, sans aucun défaut mécanique connu.

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