Caratteristiche principali
- V6 ben tenuto con specifiche elevate
- Chilometraggio ridotto con FSH
- Un'enorme storia di manutenzione scrupolosa
- Nessun certificato di revisione fino ad aprile 2025 con nessuna avvertenza
- Targa per veicoli privati inclusa
- Conforme alle norme ULEZ
Il fascino
La Phaeton era un'idea molto audace: Volkswagen avrebbe costruito un'auto che fosse all'altezza dell'arci-rivale Mercedes-Benz.
Probabilmente ha fatto molto meglio di così. L'architettura della Phaeton era alla base della contemporanea Bentley Flying Spur, costruita insieme alla Volkswagen nello stesso stabilimento.
Gli acquirenti non erano ancora pronti per una limousine Volkswagen di fascia alta e le vendite furono lente. Ma i recensori contemporanei e gli acquirenti più accorti sanno che si tratta di auto esemplari.
Tra la vasta gamma di motori disponibili, il 3,2 litri "VR6" da 238 CV montato su questa vettura del 2004 è una scelta intelligente. È relativamente semplice e garantisce un'economia decente con una potenza sufficiente.
Quest'auto è un esemplare dal chilometraggio molto basso, chiaramente ben tenuto, di colore nero sobrio e discreto. Sia all'interno che all'esterno sono pochi i segni che si tratta di un'auto executive express di 20 anni fa. Le qualità che hanno reso migliori i migliori rimangono convincenti anche oggi, offrendo all'acquirente una limousine di alta qualità e splendidamente progettata, in grado di stupire i passeggeri.
Macchina rarissima, nata nell'era del diesel, questa viene ordinata dalla fabbrica in versione a benzina. Dopo aver cercato sul mercato, sembra che questa sia l'unica phaeton a benzina in circolazione, il che la rende una macchina da collezione e con miglia così basse non c'è bisogno di dire molto sulla sua rarità.
Macchina rarissima, nata nell'era del diesel, questa viene ordinata dalla fabbrica in versione a benzina. Dopo aver cercato sul mercato, sembra che questa sia l'unica phaeton a benzina in circolazione, il che la rende una macchina da collezione e con miglia così basse non c'è bisogno di dire molto sulla sua rarità.
Con la sua storia di servizio completa, l'ampio file di manutenzione e il lungo certificato di revisione, questo è un ottimo esempio di una delle migliori auto executive tedesche.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 13 maggio 2004
- Sei detentori iscritti
- Le fotografie contengono le annotazioni manoscritte dei detentori.
- Altre note scritte a mano che registrano i certificati di revisione e gli interventi di assistenza.
- 14 servizi registrati con ulteriori cambi di olio e filtro indicati nelle note
- Ultimo cambio di olio e filtro a 50.769 miglia nel settembre 2022.
- Manuale di fabbrica e portafoglio in ottime condizioni
- Ampio file di manutenzione mostrato nelle fotografie che mostrano gli interventi regolari
- L'auto sembra non aver voluto nulla e ogni piccolo problema è stato rapidamente risolto.
- Fluidi della scatola del cambio lavati e sostituiti nell'agosto 2022
- Vecchi certificati di revisione a supporto del chilometraggio con note scritte a mano aggiuntive
- Nessun certificato di revisione fino al 29 aprile 2025 con nessun avviso e 53.804 miglia indicate nel test.
- Targa privata L30VWP inclusa nella vendita
- Fatture per un totale di oltre 11.700 sterline di manutenzione con fatture dettagliate
- Manutenzione presso i principali concessionari o agenti secondo il venditore
Storia del servizio:
- 27.04.06: 16.562 Cameron's VW Perth
- 20.04.06: 26.268 VW Wallsend
- 31.03.07: 29.152 VW Lookers Tyneside
- 24.03.09: 32.287 VW Lookers Tyneside
- 21.07.10: 33.419 VASSTech Northallerton
- 10.08.11: 34.594 VASSTech Northallerton
- 10.05.12: 35.057 VASSTech Northallerton
- 07.05.13: 35.559 VASSTech Northallerton
- 01.05.14: 35.970 VASSTech Northallerton
- 28.04.15: 36.366 VASSTech Northallerton
- 04.05.16: 36.782 VASSTech Northallerton
- 02.05.17: 37.132 VASSTech Northallerton
- 02.05.18: 37.542 VASSTech Northallerton
Cronologia del servizio 2018:
- Fatture presenti per questo lavoro
- Sostituzione dell'olio, del filtro e di altri materiali di consumo agli intervalli seguenti
- 39.000 miglia 42.000 miglia, 46.000 miglia e 49.000 miglia
- Sostituzione delle candele e del pacco bobine a 40.000 miglia
Cronologia degli interventi di assistenza da febbraio 2021:
Da agosto a settembre 2022 sono stati risolti o sostituiti i seguenti problemi tra 50.609 miglia e 50.769 miglia al costo di 2.370,73 sterline:
- Misfire
- Sensori di parcheggio
- Sensore di temperatura
- Modulo ventola elettrica
- Regolatore dei finestrini
- Olio e filtro nuovi per la scatola del cambio automatico
- Pastiglie dei freni posteriori
- Tutte e quattro le ruote sono state rinnovate.
Il venditore ha fornito le seguenti informazioni:
- ULEZ conforme macchina ultra rara questi sono nati nell'era del diesel a questo è ordinato dalla fabbrica in una versione a benzina.
- Sembra che questa sia l'unica Phaeton a benzina in circolazione, il che la marca come un oggetto da collezione e con miglia così basse non c'è bisogno di dire molto riguardo alla rarità.
- Quattro pneumatici nuovi di marca
- Cerchi in lega in ottime condizioni con zero cordolo
- Questa macchina ha avuto bisogno di un ricercato a nulla
- Estremamente da collezione in quanto non sono riuscito a trovarne un'altra in vendita sul mercato.
- Se siete alla ricerca di un raro pedigree la ricerca è finita
La condizione
- Vernice nera metallizzata, molto popolare, in ottimo stato.
- Alcuni segni minori di vernice da aspettarsi, tra cui una piccola macchia sul cofano.
- La carrozzeria è molto dritta e ordinata, senza danni visibili o segnalati da incidenti.
- La parte inferiore si presenta bene con nessun certificato di revisione
- Cerchi in lega in ottime condizioni con zero danni al telaio
- Quattro pneumatici nuovi di marca montati su tutto il perimetro che mostrano un buon battistrada e buone condizioni
- Accessori esterni, compresi i fari, in buono stato con lenti trasparenti
- Interni in pelle crema in ottimo stato con appena qualche segno di usura
- Impiallacciature in noce scuro ben tenute con pochi segni di età
- Le specifiche da limousine includono il tetto apribile elettrico in vetro, le tendine posteriori e lo stereo premium.
- Sedile anteriore elettrico con funzione di memoria
La meccanica
- Volkswagen V6 da 3.189 cc con una potenza di 238 CV
- Scatola del cambio automatica a 5 marce con opzioni di cambio sequenziale
- Ampio archivio storico con manutenzione regolare e accurata
- Cronologia completa dei servizi con cambio recente di olio e filtro
- Fluido della scatola del cambio sostituito nel 2022
- Nessun certificato di revisione attuale che indichi problemi meccanici o di marcia
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizione terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
