Höhepunkte

Extravagant, eigenwillig und extrem selten
Das Spitzenmodell mit begehrenswerter Ausstattung
Auffallend in Nocturn Purple mit beigem Leder
Großes Doppel-Panoramaglasdach
Säulenloses Coupé-Styling
Seit 10 Jahren in Surrey zugelassener Halter
Niedriger Kilometerstand mit guter Historie
ULEZ-konform

Die Attraktivität

Das futuristische Konzeptfahrzeug, das 1999 auf dem Pariser Salon vorgestellt wurde und das Renault zusammen mit Matra zu bauen wagte. Doppel-Panoramaglasdach mit Grand-Air-Modus. Die Fondpassagiere sitzen sechs Zentimeter höher im Fond ("Theatersitze") und haben so einen ungehinderten Blick auf die Straße, der durch die säulenlosen Seitenscheiben noch verstärkt wird. Fahrer und Beifahrer haben so eine hervorragende Sicht auf die Straße. Renault hat mit der Markteinführung dieses Wagens Millionen von Francs verloren, aber dafür seinen Ruf in Sachen Design und Schrägheit gefestigt.

Der Avantime, was so viel wie "der Zeit voraus" bedeutet, wurde zu einem kurzlebigen Design-Schaufenster. Thierry Metroz (Design-Projektleiter) sagte: "Wir wollten, dass jemand, der um das Auto herumgeht, immer wieder erstaunt ist". Die Enthüllung brachte Renault große Anerkennung bei den Autofans in aller Welt ein.

Insgesamt wurden in Großbritannien nur 452 Avantime mit Rechtslenkung verkauft. Etwa die Hälfte davon waren 2,0-Liter-Turbomodelle, der Rest waren 3,0-Liter-V6-Privilege-Topmodelle mit Schalt- oder Automatikgetriebe.

Bei der Markteinführung war dies das einzige Auto, dem alle drei Moderatoren von Top Gear begeistert zustimmten... sie setzten es als "Sub Zero" auf ihre "Cool Wall" (noch vor dem Aston Martin Vanquish). Die Zahl der Exemplare in Großbritannien ist heute verschwindend gering, und exzellente Fahrzeuge sind rar, da die besten Exemplare der Spitzenklasse ihren Weg in private Sammlungen finden.

Dieser seltene 3-Liter ist in Nocturn Purple lackiert und in sehr gutem Zustand. Eine ausführliche Historie bestätigt den geringen Kilometerstand und beinhaltet einen kürzlichen Service und Zahnriemenwechsel. Die Provenienz wird durch den beratungsfreien TÜV bis Juli 2025 bestätigt.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 5. März 2003
Derzeitiger Halter seit 10 Jahren
Umfangreiche Historie zeigt £14,000 für die Instandhaltung 2005 - 2024
Original Avantime-Besitzertasche aus Leder mit Handbuch, nachgebautem Serviceheft (mit Einträgen und Stempeln)
Zahnriemenwechsel sind aufgezeichnet. Zuletzt durchgeführt vom Renault-Haupthändler bei 71.775 Meilen
Der aktuelle TÜV läuft am 18. Juli 2025 ab (keine Vormerkungen)
Viele alte Zertifikate in der Historienakte
Zwei Schlüssel (plus Schrankschlüssel)

Der Zustand

Getreu dem Design des Pariser Salon Concept Car - das geschwungene Cockpit-Interieur ist wunderschön gestaltet - kein unansehnliches SatNav-Binnacle stört die Reinheit des minimalistischen Armaturenbretts
Die begehrte beigefarbene 'Bridge-of-Weir'-Lederpolsterung ist durchweg in sehr gutem Zustand. Die Rücksitze sehen wenig benutzt aus. Die Vordersitze haben einige Oberflächenrisse, sehen aber immer noch gut aus.
Zwei Renault-Schlüssel, plus Schlüssel für das Schrankfachschloss. Die Fernbedienung des Hauptschlüssels ver- und entriegelte bei der Prüfung alle Türen und den Kofferraum
Die Kunststoffhülsen der Sicherheitsgurte, die den Gurtausgang an den großen Vordersitzen umgeben, lösen sich bei Avantime normalerweise auf - eines der typischen Verschleißerscheinungen bei diesen Autos. Beide sind vorhanden, original und in ausgezeichnetem, unbeschädigtem Zustand.
Das 'AVANTIME'-Logo auf der Trittplatte ist auf beiden Seiten tadellos erhalten
Die Türverkleidungen sind in gutem Zustand mit korrekten Originalbeschlägen. Einige kleinere Alters- und Gebrauchsspuren
Die Türgriffe und Sitzstützen im Innenraum weisen keine nennenswerten Chips oder Sitzschnallennarben auf, die für diese großen Coupés charakteristisch sind.
Die Kunststoffe der Mittelkonsole sind sauber und im Allgemeinen elegant... frei von der klebrigen Haptik gealterter Weichplastikbeschichtungen, die für viele Fahrzeuge dieser Zeit typisch sind
Die Weichplastikbeschichtungen an den Schaltern für die elektrischen Fensterheber weisen einige Oberflächenkratzer auf.
Teppiche und Dachhimmel sind hell und in gutem Zustand
Die große beigefarbene Schutzmatte hinten ist noch vorhanden und in ausgezeichnetem Zustand. Die vorderen Vertiefungen haben Gummi-Übermatten
Die Schalter scheinen gut erhalten zu sein, mit perfekten Soft-Close-Fächern, Clips und sogar den feinen Lüftungsplastiken, die alle in ausgezeichnetem Zustand sind.
Das Armaturenbrett ist in ähnlichem Zustand und weist keine sichtbaren Flecken oder Farbabweichungen auf.
Beigefarbene Kunststoffe können sehr schnell schmuddelig aussehen, aber selbst stark beanspruchte Bereiche wie die Sitzeinfassungen sind alle sehr gut erhalten. Einige kleine Flecken auf dem weichen Kunststoff in der Nähe des Schalthebels
Klare Ziffernblätter und Bedienelemente funktionieren wie sie sollen
Die Taste für den 'Grande Air'-Modus funktioniert reibungslos und mühelos, zieht das Glasdach ein und lässt gleichzeitig alle vier Fenster herunter, um ein säulenloses Fahrerlebnis wie in keinem anderen Auto zu bieten
Die minimalistischen Anzeigen im Armaturenbrett zeigen alles korrekt an, ohne Warnzeichen
Der originale Wagenheber und die Strebe sind korrekt unter dem hinteren Beifahrersitz verstaut
Der Kofferraum ist in gutem Zustand, und die verchromten Bodenschlaufen sind noch vorhanden und unbeschädigt
Die Regenschirmablage und die große Kofferraumablage sind beide vorhanden und in gutem Zustand
Die Türdichtungen und die riesige Kofferraumdichtung sind alle vorhanden und korrekt
Dieser Avantime sieht in Metallic-Lila 'Nocturn' unter der üblichen silbernen Aluminium-Dachreling sehr gut aus
Kein Abblättern des Lacks, keine auffälligen Farbabweichungen - die Lackierung präsentiert sich in der Tat sehr elegant
Ein Fleck in der Nähe des Scheinwerfers auf der Heckklappe und ein paar kleine Kratzer auf der Motorhaube sind die einzigen Mängel, die wir feststellen konnten.
Die silberne Aluminium-Dachreling des Avantime hat typischerweise Blasen. Diese sind bei diesem Fahrzeug perfekt erhalten.
Die Außenspiegelgehäuse zeigen keinerlei Kampfspuren - beide lassen sich einklappen, wie es sich gehört.
Außenspiegelgehäuse aus Aluminium sind ein Schwachpunkt, sehen aber an diesem Fahrzeug hervorragend aus
Die 17-Zoll-Rhodos-Leichtmetallfelgen sind spezifisch für den Avantime und sehen fast makellos aus, lackiert in Graphitgrau
Alle Mittelkonsolen der vier Räder sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand.
Die passenden Toyo 'Proxes Sport'-Reifen passen zum Auto und zeigen keinerlei Abnutzung, mit tiefen und gleichmäßigen Profilen an allen vier Ecken
Die Schweller sehen stabil, original und unbeschädigt aus
Scheinwerfer, vorne und hinten, sind alle in ausgezeichnetem Zustand, ohne offensichtliche Chips oder Risse
Avantime's wurden mit verzinkten Chassis gebaut. Die Unterseite zeigt bei oberflächlicher Betrachtung keinen offensichtlichen Grund zur Sorge
Alle getönten Scheiben sind frei von nennenswerten Kratzern, Splittern oder Brüchen
Alle Entwässerungsrinnen sehen sauber und frei von Korrosion aus.
Alle Außenverkleidungen und Armaturen sehen original, unverändert und gut aus

Die Mechanik

2.946 ccm 3-Liter Renault V6
Automatik-Getriebe
Peilstabkontrolle zeigt korrekte Füllstände
Springt beim ersten Drehen des Schlüssels an und geht schnell in einen gleichmäßigen Leerlauf über. Gesunder Motorensound aus den beiden Auspuffrohren
Die Klimaanlage bläst kalte Luft
Sauber und hell unter der Motorhaube.
Scheint original zu sein, keine offensichtlichen Modifikationen
Berichten zufolge angenehm zu fahren mit guter Leistung, reibungslosem Getriebe und keinen bekannten Problemen

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