Points forts

Seulement 35 151 miles et un seul ancien détenteur enregistré
État d'origine impeccable
Propriété actuelle de Si King, "Hairy Biker" (motard poilu)
Révisée au cours des 500 derniers kilomètres, elle est en bon état de marche et prête à être utilisée.

L'attrait

Irv Gordon a parcouru 3,2 millions de kilomètres avec sa Volvo P1800, soit six allers-retours sur la lune.

C'est la quintessence du héros au kilométrage élevé, alors, selon les normes Volvo, cette 740 est à peine rodée.

Elle n'a parcouru en moyenne que 1 000 miles par an depuis qu'elle est sortie de la station-service en 1989, son premier propriétaire depuis plus de trente ans ne l'ayant utilisée que pour des trajets locaux. La voiture a été garée depuis le début et judicieusement entretenue, ce qui en fait l'une des meilleures 740 d'origine que vous puissiez rencontrer.

La Volvo a attiré l'attention de Si King, le motard poilu, en 2021, qui a fait le rare passage du deux roues au quatre roues et est devenu son deuxième détenteur enregistré. Depuis, la 740 a subi des travaux de remise en service et a bénéficié d'une utilisation plus régulière. Dotée d'un contrôle technique valable jusqu'en octobre 2024, et apparemment révisée au cours des 500 derniers miles, cette Volvo est prête à être appréciée par un nouveau gardien.

Trouver un break 740 dans un état d'origine aussi superbe, a fortiori avec seulement 35 151 miles au compteur, est pratiquement inédit. Cet exemple de 1989 offre une opportunité inégalée pour les collectionneurs, alors ne manquez pas cette occasion.

Historique et documents

Contrôle technique actuel valable jusqu'au 16 octobre 2024
Tous les contrôles techniques figurant dans le registre DVLA (depuis 2005) ont été réussis du premier coup.
Le vendeur a acquis la voiture en 2021 auprès d'un spécialiste des véhicules & Classic, qui l'a lui-même obtenue auprès du premier détenteur enregistré.
Le propriétaire d'origine a garé la Volvo à son domicile dans le sud de l'Angleterre, ne l'utilisant que pour effectuer des trajets locaux occasionnels.
35 151 miles indiqués
Lors du dernier contrôle technique avant la prise de possession actuelle (6 octobre 2020), 26 597 miles ont été enregistrés.
Deux détenteurs enregistrés
L'immatriculation d'origine "F96 YRN" correspond à la vitre gravée.
Carte grise présente
Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite
Manuel du propriétaire d'origine, instructions d'utilisation de la stéréo et d'autres documents du professionnel accompagnent la voiture.

L'état

D'origine, non restaurée et impeccable pour son âge.
La carrosserie est extrêmement droite, avec un alignement précis des panneaux et des portes bien ajustées sur tout le pourtour.
La superbe peinture rouge présente un brillant profond et lustré et très peu d'imperfections de finition.
Les pare-chocs en plastique se sont patinés au fil du temps, avec quelques petites éraflures dans les coins, mais sans dommages notables.
Les enjoliveurs sont légèrement abîmés par les trottoirs, mais ils sont en bon état.
Équipée d'une barre d'attelage et de deux électricités pour la remorque.
Sous la carrosserie, tout semble très original et en très bon état, sans corrosion ni dommages apparents.
Compte tenu du kilométrage remarquablement faible, l'intérieur est à peine usé.
La sellerie est impeccable et ne présente aucun signe d'usure notable, même sur le siège du conducteur.
Les commandes et l'instrumentation sont tout aussi élégantes et nous n'avons été informés d'aucun défaut.
Lecteur de cassettes stéréo de marque Volvo d'origine encore en place
Lève-vitres manuels
Le vendeur indique que l'un des appuis-tête arrière est manquant, bien qu'ils soient facilement disponibles.
Nous avons remarqué une légère entaille dans la carte de porte arrière du côté le plus proche, qui est à peine perceptible puisqu'il ne manque aucun matériau.
Les tapis, la garniture de toit et les surtapis en caoutchouc sont tous en très bon état.
Le vaste coffre est en très bon état et ne présente aucun signe d'utilisation intensive.

La mécanique

Moteur quatre cylindres à essence de 2 316
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
Traction arrière
Compartiment moteur impeccable
On nous informe que la dernière révision a eu lieu au cours des 500 derniers kilomètres.
La voiture se conduit très bien, sans aucun problème apparent ni aucun bruit particulier à signaler.

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