Un des 1 234 exemplaires de la Corniche II produits
Élégante configuration « triple black » avec peinture Masons Black
Véhicule d'origine californienne avec injection fiable
Révision complète effectuée en mai 2024
Faible kilométrage de 58 000 miles (93 341 km)
Contrôle technique valable jusqu’en mai 2026
Le plus
Avec ses lignes longues et élégantes inspirées des yachts de Cannes, la Rolls-Royce Corniche représentait le summum du luxe et du raffinement, réservée à une élite. Seulement 1 234 exemplaires de la Corniche II ont été fabriqués à Crewe.
Ce modèle est une version américaine recherchée, équipée d’un système d’injection plus fiable pour son imposant V8 6,75 litres. Il se distingue par sa très rare configuration « triple black », avec une peinture Masons Black et des enjoliveurs noirs assortis. Son faible kilométrage de 58 000 miles témoigne de son état exceptionnel.
Ayant passé la majeure partie de sa vie sous le climat ensoleillé de Californie, cette Corniche a conservé une peinture éclatante et une carrosserie bien préservée. Toujours entreposée dans un garage déshumidifié depuis son arrivée en Belgique, elle est accompagnée de son carnet d’entretien et a bénéficié d’une révision complète récente. Son contrôle technique est valide jusqu’en mai 2026, et elle est signalée comme étant en excellent état de fonctionnement.
Le vendeur écrit :
« D’un confort exceptionnel, comme toute Rolls-Royce. Une voiture de rêve pour les longs comme les courts trajets. » image.png1.35 MB
Historique et Documents
Première immatriculation le 10 septembre 1987 en Californie
Livrée avec ses manuels d’usine et documents d’entretien
A passé la majeure partie de sa vie en Californie avant d’arriver en Belgique
Contrôle technique valide jusqu’en mai 2026
Compteur remplacé le 24 novembre 2020 à 57 615 kilomètres
Actuellement, il affiche 494 miles (795 km)
Révision complète en mai 2024, incluant moteur et freins
Stockée dans un garage déshumidifié par son propriétaire actuel
Peinture brillante et uniforme avec une belle profondeur de couleur
Polissage récent de la carrosserie
Quelques marques mineures dues à l’âge et à l’authenticité
Carrosserie bien préservée grâce à une vie en climat sec et un stockage soigné
Aucun défaut signalé sur la structure ou le soubassement
Carrosserie droite avec des ajustements précis des panneaux
Jantes en acier avec rares enjoliveurs assortis à la carrosserie en excellent état
Pneus à flancs blancs assortis sur les quatre roues
Capote noire en excellent état et parfaitement fonctionnelle
Chrome étendu en très bon état, avec une finition brillante et bien entretenue
Intérieur en cuir noir d’origine et remarquablement bien conservé
Très peu d’usure, à l’exception de légères marques sur le siège conducteur
Placages en bois, tapis, sur-tapis MPW, commandes et tableau de bord bien entretenus
Moquettes propres, sans tâches ni déchirures
Quelques fissures mineures sur le plastique sous la lunette arrière
Intérieur de la capote en très bon état
Détails élégants, incluant un coffret à boissons verrouillable avec carafe et verres
Livrée avec son couvre-capote noir assorti
Il est impressionnant de voir à quel point cette voiture a été préservée avec soin au fil de ses 38 ans. C'est un exploit notable pour une peinture noire, qui tend à révéler le moindre défaut.
Alors que de nombreuses Corniche arborent des couleurs vives, cette configuration « triple black » est un plaisir à admirer. Sa sobriété et son élégance sont rehaussées par des filets argentés, mettant en valeur les superbes chromes. La capote noire est en excellent état et fonctionne parfaitement.
L'intérieur en cuir noir est extrêmement bien conservé, assorti aux placages en bois, aux éléments chromés et aux commandes raffinées. Quelques légères imperfections sont présentes, mais elles ne nuisent en rien à l'élégance artisanale de l’habitacle. image.png1.26 MB
Mécanique
V8 6,75 litres fabriqué à la main
Modèle USA avec système d’injection fiable
Boîte automatique à 3 rapports avec commande au volant
Le moteur tourne très bien et le freinage est annoncé comme impeccable
Suspension et direction en parfait état
Vérification complète effectuée en mai 2024 avec correction des éventuels défauts
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
Livrée avec contrôle technique valable jusqu’en mai 2026
Pour les acheteurs européens, cette Corniche II en spécification américaine représente un choix judicieux, car elle est équipée d’usine du système d’injection plus fiable qui a remplacé les carburateurs des premières versions et des modèles destinés au marché européen.
Avec son faible kilométrage, ce véhicule est annoncé en excellent état de conduite et ne nécessitant aucune intervention immédiate. Son moteur et ses freins ont été inspectés en mai 2024, et tout travail nécessaire a été réalisé.
Elle est mise en vente avec un contrôle technique valide jusqu’en mai 2026. image.png1.7 MB
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