Offerte pre-asta

1978 Land Rover Series III Lightweight V8 Conversion

Caratteristiche principali

  • Ricostruzione completa nel 2010 con meno di 1.000 miglia da allora
  • Ricostruita su un nuovo telaio Richards galvanizzato
  • Equipaggiata con motore Rover 3.5 V8 e scatola del cambio (più robusta) Serie IIA
  • Sempre conservata all'asciutto
  • Mantiene l'aspetto militare originale con discreti miglioramenti moderni

Il fascino

Sebbene Land Rover si sia dilettata a inserire il V8 Rover in lega nei suoi modelli della Serie, la maggior parte di essi ha lasciato la fabbrica con gli affidabili ma piuttosto banali quattro cilindri in linea da 2,25 litri a benzina e diesel. Tuttavia, c'è molto spazio sotto il cofano, quindi gli appassionati hanno trovato il modo di inserire motori più potenti, tra cui il venerabile V8 Rover da 3,5 litri, nelle Land Rover a sospensione a balestra, con risultati impressionanti che ne migliorano notevolmente la fruibilità. E chi può resistere al ruggito del V8?!

Questo è esattamente ciò che è stato fatto a questa Serie III Lightweight - con grande perizia, aggiungeremmo...

È stata ricostruita da zero utilizzando un telaio zincato nuovo di zecca, che ha mantenuto il suo aspetto militare originale e ha nascosto diversi miglioramenti notevoli sotto la pelle. Caratteristiche come le cinture di sicurezza a riavvolgimento inerziale, le luci di emergenza, la protezione antiribaltamento e un'illuminazione più moderna con una maggiore potenza e un minore assorbimento di corrente.

Il venditore commenta:

"È stato estremamente affidabile da quando è stato ricostruito. Con il suo aspetto e le sue caratteristiche originali, è un vero e proprio spettacolo, e le fusa del V8 rendono l'esperienza ancora più piacevole".

Se siete alla ricerca di un ottimo esempio di Lightweight ex militare trasportabile in aereo, questo è sicuramente il più utilizzabile e ben specificato che possiate trovare.
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Storia e documenti

  • Acquistato dal venditore nel maggio 2009
  • Ricostruzione completa nel 2010
  • Meno di 1.000 miglia percorse dalla ricostruzione
  • 34.380 miglia indicate
  • Manutenzione effettuata dal proprietario dopo la ricostruzione
  • Carta di circolazione presente

Le condizioni

  • Telaio nuovo zincato da Richards
  • Nuovo telo inclinato da Undercover Covers
  • Luci di maggiore potenza e minore corrente montate
  • Nuove porte e guarnizioni perimetrali
  • Pneumatici nuovi montati durante il restauro
  • Paratia ricostruita con nuovi vani piedi
  • Mantiene il suo aspetto militare originale, rimanendo estremamente vicino all'aspetto della fabbrica
  • Grande attenzione è stata posta nel mantenere l'aspetto e la sensazione originale degli interni, con interruttori e cruscotto originali.
  • Dotato di cinture di sicurezza a riavvolgimento d'inerzia e di un sistema elettrico di segnalazione di pericolo.
  • Il roll bar e i poggiatesta offrono un'ulteriore protezione al conducente. Il design è basato su una vera e propria modifica militare di un altro veicolo.
  • Il tachimetro potrebbe non essere preciso a causa dei cambi di motore e di marcia.
  • Gli altri impianti elettrici della cabina sono in buono stato di funzionamento.
  • Minima usura della tappezzeria e dei comandi, in linea con il basso chilometraggio dal restauro.

La meccanica

  • Rover 3,5 litri benzina V8
  • Scatola del cambio Serie IIA, nota per la sua robustezza e l'adeguatezza al motore V8; senza sincronizzazione tra la marcia 1 e la 2
  • Assali e cambio ricostruiti
  • Differenziali Range Rover, più adatti alla potenza e alla coppia supplementari del V8
  • Nuove balestre anteriori e posteriori e nuovi ammortizzatori
  • Scarico galvanizzato Steve Parker, sviluppato appositamente per un V8 Lightweight
  • Nuovi freni, tamburi, ganasce e tutti i tubi dei freni installati durante la ricostruzione
  • Nuovo serbatoio del carburante, tubi del carburante e pompa del carburante
  • Nuovo cablaggio completo
  • Nuovi tubi del liquido di raffreddamento
  • Semiassi posteriori sostituiti
  • Nuovo sistema di accensione: candele, cavi, alternatore e bobina
  • Nuova pompa dell'acqua
  • Radiatore rinnovato
  • Carburatori SU regolati professionalmente
  • Il venditore fa notare che il motore si avvia bene e funziona in modo molto fluido.
  • Secondo quanto riferito, la Land Rover si è dimostrata molto affidabile dopo la ricostruzione.
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Specifiche del veicolo

  • Anno1978
  • MarcaLand Rover
  • ModelloSeries 3
  • ColoreVerde
  • Contachilometri34,380 Miglia
  • Cilindrata3500cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàCheltenham
  • ConteaGloucestershire
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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