Points forts
- Très rare conversion Carmichael avec lit de pick-up de 9 pieds
- 4x4 polyvalent avec contrôle technique jusqu'en décembre 2023
- Basé sur un Range Rover de 1976 avec suffixe D
- Remise en peinture et équipée d'un moteur diesel 300TDi Discovery
- Exempt de contrôle technique et de taxe.
L'attrait
Alors que Land Rover marquait le Range Rover original d'un sceau de plus en plus luxueux, une autre société s'employait à faire évoluer le SUV original vers une autre direction, totalement différente.
Dans les années 1970, Carmichael a mis au point le Range Rover à six roues, décliné en plusieurs modèles. Ils étaient principalement destinés à des tâches commerciales, comme les camions de pompiers ou les véhicules de sauvetage, mais certains des 400 construits ont été vendus pour un usage particulier.
Ce Range Rover de 1976 combine ces deux orientations disparates - il est basé sur le Range Rover Suffixe D, plus luxueux, et est l'une des rares conversions de Carmichael. On sait peu de choses sur son histoire, mais il a été repeint en vert Land Rover et équipé d'un moteur Discovery 300Tdi, d'une boîte de vitesse R380 et d'une boîte de transfert LT230. Solide et présentable, il ne s'agit pas seulement d'une occasion rare d'acquérir une partie intéressante de Land Rover, mais aussi d'un 4x4 très polyvalent.
Historique et documents
- Première immatriculation le 7 décembre 1976
- Les Range Rover Suffix D ont reçu des carburateurs améliorés, des éclairages intérieurs et des moquettes.
- Ce Range Rover a clairement évolué dans une direction plus utilitaire et n'a pas ces équipements.
- La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule nous a été communiquée.
- Malheureusement, nous n'avons pas pu retrouver les détails de la conversion Carmichael.
- Propriété du vendeur depuis le 16 avril 2014
- Repeint en vert Land Rover pendant le mandat du vendeur
- Équipé d'un moteur Land Rover Discovery 300TDi
- Nouveau réservoir de carburant monté récemment
L'intérieur
- Convertie en configuration deux places et recouverte de vinyle rouge avec des inserts écossais.
- Un mélange intéressant de pièces d'origine et de pièces remises à neuf.
- Il s'agit manifestement d'un véhicule en état de marche, mais en bon état de conservation.
- Tableau de bord d'origine en plastique dur en bon état, sans fissures
- Instrumentation complète, y compris les cadrans auxiliaires, en bon état
- Ceintures de sécurité rouges neuves récemment installées
- Tapis de sol en caoutchouc
- Garniture de toit élégante composée de lattes en bois verni et d'une garniture en moquette
- Volant Range Rover d'origine à trois branches en bon état avec bossage central clair
- Pommeau de levier de vitesse en bois
- Système radio/cassette d'époque
- Les cartons de porte beiges semblent être d'origine et en bon état
- La grille du haut-parleur de la porte du conducteur est cassée.
- Pédales d'origine marquées Range Rover 'R'.
- La garniture de toit derrière les pare-soleil est en mauvais état
- Marchepieds latéraux montés
L'extérieur
- Vaste conversion Carmichael à 6 roues avec un énorme pont arrière de 9 pieds avec cage.
- Nous croyons savoir qu'il a été récemment repeint en vert Land Rover avec un toit noir.
- Les aérations latérales du capot ont été installées.
- La peinture est de qualité raisonnable avec quelques zones d'écaillage à noter sur les photos.
- La carrosserie est généralement présentable, mais présente plusieurs zones de détérioration précoce.
- La réparation de certaines des petites zones de corrosion précoce serait probablement bénéfique pour l'état à long terme de la voiture.
- Pare-chocs couleur carrosserie en bon état.
- Petite tache sur l'aile avant proche, peinture médiocre sur la base de l'arceau avant proche et bulle de rouille sur l'arceau arrière proche.
- Marches rivetées dans la carrosserie sur l'arceau arrière du côté opposé.
- Peinture craquelée et peinture bleue sur le bas de caisse
- Les bords intérieurs du capot commencent à montrer des signes de corrosion et l'extérieur présente quelques zones de peinture écaillée.
- Les deux portes présentent des signes de corrosion sur les bords et la base intérieure.
- La garniture extérieure est complète et généralement présentable, mais elle bénéficierait d'un nettoyage localisé.
- Les feux sont en bon état, à l'exception du coin arrière du côté le plus proche, qui est partiellement manquant, et du phare avant du côté le plus proche, qui présente une certaine détérioration à la base.
- Mélange de pneus montés, dont des Goodyear et des Bridgestone.
- Jantes Land Rover de 16 pouces à trois rayons, peintes dans la couleur de la carrosserie, en bon état.
- Le dessous du véhicule présente divers signes de corrosion superficielle et mériterait d'être nettoyé et scellé.
- Cependant, le dernier contrôle technique n'a révélé aucune anomalie structurelle.
La mécanique
- Moteur Land Rover Discovery 300TDi diesel de 2 495 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports R380 Discovery
- Boîte de transfert Land Rover LT230 durable
- Réservoir de carburant neuf récemment installé
- Le dernier contrôle technique contenait des avertissements pour un pneu arrière du côté opposé et indiquait des ressorts faibles du côté opposé du véhicule.
En résumé
Les conversions Carmichael ont transformé le Range Rover omniprésent en un véhicule encore plus polyvalent, desservant les incendies et les sauvetages ainsi que fournissant des roues distinctives pour les acheteurs particuliers.
Ce pick-up Carmichael inhabituel offre à l'acheteur une multitude de possibilités. Qu'il s'agisse de transporter n'importe quoi ou de faire parler de lui lors de salons, il s'agit d'une occasion rare d'acquérir un Range Rover fascinant en solide état avec un contrôle technique de longue durée.
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