Points forts
- Restauration complète récente de quatre années
- Les travaux ont porté sur la carrosserie, la peinture, l'intérieur, le toit et la reconstruction du moteur.
- Nouveaux panneaux de carrosserie, y compris le coffre, le capot et le pare-brise
- Modèle Kamm Tail de 1300 cm3, rare et très performant
- Conservée depuis 25 années jusqu'à aujourd'hui
- Équipé de 123/tune plus allumage électronique avec antidémarrage
- Très beau Spider en rouge classique sur fond noir
L'attrait
La Kamm Tail Spider a introduit un style qui s'est avéré si bon qu'elle est restée en production pendant plus de 30 années. La variante de 1300 cm3 avait peut-être le double arbre à cames "Nord" de la plus petite capacité, mais à bien des égards, c'était le moteur le plus doux.
Cet exemplaire a été acheté par l'actuel propriétaire il y a 25 ans en Italie et a été utilisé pendant les 10 premières années comme son véhicule quotidien. Ces dernières années, elle a eu une vie plus tranquille, parallèlement à un processus de restauration qui a duré quatre ans. Cette restauration comprenait la carrosserie, la peinture, de nouveaux panneaux, un nouveau capot et un nouvel écran, ainsi qu'une reconstruction complète du moteur. La boîte de vitesse a également fait l'objet d'un examen approfondi. Il reste encore quelques petits travaux à effectuer, notamment le câblage, mais une fois qu'ils seront terminés, l'acheteur pourra profiter de tout ce travail.
Le véhicule de collection Spider d'Alfa est l'un des joyaux du monde de l'automobile et il est parfaitement conçu pour la conduite estivale à toit ouvrant. Celui-ci, naturellement fini en rouge avec un intérieur noir, a la provenance et la qualité pour se démarquer.
Le vendeur déclare :
"C'est une voiture magnifique à conduire, j'ai eu beaucoup de plaisir à la posséder et je suis très triste de la voir partir, mais une famille de plus en plus nombreuse m'oblige à la vendre. C'est une vraie tête d'affiche".
Historique et documents
- Immatriculée en 1973
- Immatriculée au Royaume-Uni en avril 2002
- Un seul détenteur enregistré au Royaume-Uni
- Acquise par l'actuel propriétaire alors qu'il vivait en Italie
- Propriété de l'actuel détenteur depuis 25 ans
- Utilisée pendant 10 années jusqu'à son domicile comme voiture de tous les jours
- Ces dernières années jusqu'à la fin de sa carrière, elle a été stockée dans un garage pendant les 10 dernières années.
- Travaux de restauration complets réalisés au cours des 4 dernières années
- Reconstruction du moteur et entretien de la boîte de vitesse par Barum Engines LTD
- La liste des travaux de restauration est résumée ci-dessous
- Des travaux mineurs restent à effectuer, tels que le câblage et l'habillage.
Travaux de restauration récents
- Restauration de la carrosserie
- Respray complet
- Nouveau capot
- Nouveau capot et coffre
- Nouveau pare-brise
- Moteur entièrement reconstruit
- Boîte de vitesse révisée
- Planchers et seuils remplacés
L'état
- Jolie voiture avec une posture améliorée grâce aux jantes GTA
- Peinture rouge suite à une carrosserie et un respray récents
- La peinture est en très bon état avec seulement une petite marque à noter sur les photos
- Les panneaux sont en bon état, bien ajustés et ne présentent pas de dommages apparents.
- Le capot et le coffre ont été remplacés lors de la restauration
- Pare-chocs, feux et vitrages extérieurs conformes aux normes de l'usine
- Les pare-chocs sont en bon état et ne présentent pas de dommages ou de bosses apparents.
- Les feux sont en bon état, aucune fissure ou buée n'est signalée
- Le soubassement est en très bon état après la restauration structurelle mentionnée ci-dessus.
- Jantes en alliage de type GTA en bon état.
- Pneus neufs récemment montés sur toutes les roues
- Toit noir pliant ajouté récemment et en très bon état
- Nouveau pare-brise monté pendant la restauration
- L'intérieur est en très bon état, avec quelques éléments de finition.
- Intérieur élégant en noir avec tableau de bord peint dans la couleur de la carrosserie, le tout bien entretenu
- Tapis, surtapis, cartes de porte et interrupteurs en bon état, comme illustré.
- Plaque d'obturation de la radio avec logo d'usine
- Volant en bois à trois branches dans le style classique de la collection.
- Le coffre n'est pas recouvert de moquette et il n'y a pas de roue de secours.
- Le vendeur indique qu'il y a quelques petits problèmes de câblage à rectifier.
La mécanique
- Moteur Alfa Romeo Nord de 1 290 cm3 à double arbre à cames
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Boîte de vitesse vérifiée et entretenue pendant la restauration
- Reconstruction complète du moteur avec seulement 100 miles depuis la fin de la restauration
- Nouveaux freins installés
- Équipée du système 123/tune plus avec allumage électronique et antidémarrage
- Compartiment moteur très propre, comme le montrent les photos.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Le vendeur conseille des travaux mineurs à effectuer pour la restauration.
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