90.000 (€107.230) teure Restaurierung Ende 2000 abgeschlossen, seitdem kaum benutzt
Wunderschön präsentiert in zweifarbigem Blau mit dunkelblauem Lederinterieur
Vom TÜV befreit
Die meisten
In den 1930er und 1940er Jahren genoss Daimler den Ruf, Autos von hoher Qualität zu produzieren, die jedoch oft als ein wenig streng angesehen wurden. Lady Docker versuchte, dieses Image mit ihren berühmten "Docker Daimlers" zu ändern.
Beim Anblick dieses prächtigen DB18 Special Sports fragt man sich jedoch, ob dieser Ruf wirklich gerechtfertigt war. Der 1948 auf der London Motor Show vorgestellte Wagen war mit einer auf den Kopf gestellten Version von Daimlers geriffeltem Kühlergrill ausgestattet, der als Ausgangspunkt für Barkers elegantes, fließendes Design diente.
Heute ist er ein wahrhaft prächtiges Auto, vor allem, wenn er, wie hier, in eine atemberaubende zweifarbige Lackierung gekleidet ist. Nur wenige Menschen hatten damals die Gelegenheit, ihn zu bewundern, denn bis 1952 wurden nur 500 Exemplare produziert.
Der Special Sports wurde von Barker auf einem modifizierten DB18-Chassis gebaut und von einem 85 PS starken 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor mit Doppelvergasern angetrieben. Dies ist wahrscheinlich eines der besten erhaltenen Exemplare, dank einer 90.000 £ (107.230 €) teuren Restaurierung, die zwischen 1999 und 2000 auf Wunsch des ursprünglichen Besitzers ohne jegliche Zugeständnisse durchgeführt wurde.
Die Qualität der durchgeführten Arbeiten und der geringe Kilometerstand seither bedeuten, dass zukünftige Käufer in den Genuss eines außergewöhnlich gut erhaltenen Fahrzeugs kommen werden. Die Verarbeitung ist beeindruckend, sowohl bei den Karosserieteilen als auch bei der raffinierten Innenausstattung.
Der Wagen lässt sich gut starten, obwohl nach der kürzlichen Lagerung ein allgemeiner Check und ein Service empfohlen werden. Wenn dies geschehen ist, halten Sie eine echte Rarität in Ihren Händen.Daimler cabz11 bery.jpg1.56 MB
Lackiert in dunkelblau und hellblau (Blasen sind hauptsächlich auf der hellen Seite vorhanden), mit passendem Dach und Verdeck
Sehr wenige Altersspuren, obwohl aufgrund des Alters der Restaurierung einige kleinere Unvollkommenheiten zu erwarten sind
Kratzer an der linken hinteren Radabdeckung, aber keine Verformung des Teils
Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand, die glatten Paneele spiegeln eine erstklassige Restaurierung wider
Einige Stellen mit Mikroblasen auf der hellblauen Lackierung
Gut gepflegter Unterboden, keine vom Verkäufer gemeldeten Probleme
Hellblau lackierte Stahlfelgen mit hochwertigen Vintage-Reifen
Exterieur-Chrom in ausgezeichnetem Zustand ohne sichtbare Anläufe oder Schäden
Blaues Dach und passendes Verdeck in gutem Zustand und mit festem Sitz
Dunkelblaues Lederinterieur in insgesamt gutem Zustand mit leichter Patina
Verkäufer empfiehlt Restaurierung der Vordersitze (auf den Fotos sichtbar)
Restaurierte Holzarbeiten im Innenraum in sehr gutem Zustand
Gut erhaltene Zifferblätter, Bedienelemente, Verkleidungen, Teppiche und Türverkleidungen
Originalausstattung: Dreispeichen-Federlenkrad und zeitgenössisches Radio
Es wurden keine Probleme mit der Elektrik, der Beleuchtung, den Bedienelementen oder den Zifferblättern festgestellt.
Was für ein prächtiges Auto! Dieser elegante Special Sports wurde während der Restaurierung zwischen 1999 und 2000 in zweifarbigem Blau neu lackiert, nachdem er ursprünglich grün war. Wir sind mit dieser Änderung einverstanden, denn diese Kombination von Blautönen betont die geschwungenen Linien des Modells und harmoniert perfekt mit dem umfangreichen Chrom.
Obwohl die Restaurierung bereits ein Vierteljahrhundert zurückliegt, zeugt es von der Kompetenz von David Royle & Co Ltd, dass sich der Wagen in einem bemerkenswerten Zustand befindet. Nur ein paar leichte Altersspuren verraten den geringen Gebrauch über die Jahre, sind aber kaum wahrnehmbar. Im Inneren weist das blaue Lederinterieur eine leichte Patina auf, die den Charme dieser außergewöhnlichen Rarität noch steigert.20053326-6 bery.jpg1.93 MB
Mechanisch
85 PS starker 2.522 cm³-Reihensechszylinder-Motor in Special Sports-Konfiguration
Doppelvergaser
Wilson 4-Gang-Schaltgetriebe mit Vorwählhebel
Getriebe mit glattem Schwungrad und Daimler-typischer Vorwählschaltung
Halbelliptische Hinterradaufhängung und unabhängige, schraubengefederte Vorderradaufhängung
Leichter Austritt von Getriebeöl gemeldet
Zündung und Vergaser müssen überprüft werden
Der Verkäufer empfiehlt eine Generalüberholung vor der Benutzung
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